いっしゃんのブログ一覧

時系列を簡単に説明しますと
先週日曜日　庭いじり中、左後輪の空気圧が低いことに気づく
　　　　　　とりあえず手持ちの小型のコンプレッサーを
　　　　　　差し込み空気圧を確認。アナログの為正確な数値は
　　　　　　わかりませんが１００Kpaをきっていた為補充(標準は２３０）
　　　　　　手でトレッド面を触るが何かが刺さってる気配なし

月曜日　　　見た目では変化がなかったので出勤

火曜日　　　気になるので仕事帰りGSでエアー圧チェック→１３０Kpa
　　　　　　そのまま補充（虫ゴムかなぁ～）

水曜日　　　とりあえず出勤

木曜日　　　目視で微妙～　朝出勤途中GSでチェック→１４０Kpa
　　　　　　いよいよやばい
　　　　　

帰宅後晩御飯を食べてとりあえず外してみる
　　　　　　（写真はスタッドレスタイヤをはめた所です）


結果、見事に凹部分にビスが・・・


金曜日　　スタッドレスで出勤（片方だけじゃバランスが悪いので
　　　　　面倒くさいけど後輪両方とも交換）

本日　修理
まずはビスを抜くところからですがドライバーで回したら
普通に出てきた


次に　テレれれってれ～♪
パンク修理キット～


後は穴をホジホジして、スティックをぶっさして終了～



マッタク！落し物は落とし主の責任！気を付けてほしいものです。
知人には、あまりにきれいにはまってるので
誰かに恨まれてる？っていわれました（爆）

さてさて我がアウトバックもまもなく10年目を迎えようとしております。
いままで目立ったトラブルもなく快調でしたが

3月に１８００００万キロを超えました。
まぁよく走ってる方かとはおもいます。

そんなアウトバックですが、すこし違和感がありまして
コーナー立ち上がりや停止時からのスタート時少しアクセルを
開けると、なんといいますかうまく表現できませんが
クラッチが滑ってる感とでもいいましょうか、
普段乗ってるひとにしかわからないようなレベルとは
思いますが、気になるのでディーラーへオイル交換もかねて
診てもらいました。整備士の方が近所を走ってくれましたが
特段問題なし。CVTオイルの交換を打診してみましたが
やめた方が良いとの事。（理由を聞いて納得）

その後今度は停止時からの走り出し、ゆっくりとアクセルを開けると
明らかに「コツン、コツン」となにやらシャフト？が当たりながら
回転してる感じ？（表現が難しい・・・）
微妙な振動も足裏から感じる。
そうこうしてると仕事から帰って駐車場に止めた瞬間
「トランスミッションシステム点検」
「電動パーキングシステム点検」
「VDCシステム点検」
のメッセージと共にAT OIL TEMPのインジケーターが点滅！
何度かエンジンを切ってリスタートするもドライブに入れると
再点灯の繰り返し。

翌日からは２日間ディーラーは定休日
仕方がないので週末まで電車通勤
３日間放置後エンジンをかけるととりあえずエラーはでないので
営業マンは乗ってきてくれとの事
ちょっとビビりながらディーラーへ到着。
診断の結果　コントロールバルブが原因との事。

交換後以上のトラブル、不具合もなくなるどころか
以前から少しおかしいと思ってた燃費も明らかに向上。

新車時は燃費が２桁台だったのに、ここ最近
どんなに頑張っても１桁台しか伸びない。
年式も古いし、走行距離も伸びてるし
こんなもんかと諦めてましたが
コントロールバルブ交換後
見事に燃費が、通勤でも１１㌔近くに復活！

とりあえずこれでしばらくは乗れそうです。

ちなみに交換費用は
　　　↓

今の車に乗り始めて早7年以上が経ちます。

今更ですが、やはり乗り始めからずっと

アイドリングストップっていらねぇ～派です。

賛否両論はあるかと思いますが、セルモーターや

バッテリーへの負荷を考えると使いたくないかなぁ。

今までずっと乗るたびにキャンセルしてましたが

エンジンを切るとリセットされるので

毎回毎回スイッチを押してましたが面倒くさい（今更・・・）

でっ、結局レシートを挟んでやりました。


以上

ルームミラー型のドラレコをつけているんですが

３週間ほど前モニターの電源を切ってミラーとして使用したところ

なんだかぼやける。

おかしいと思いつつも見づらいので結局モニターとして使用。

が

昨日仕事終わり気づいた！

ドラレコのカバーがパカッと開いてる。


この時はまだ大変なことになってることに気づかず

暑さで変形したかと思い何とか閉めようと試みたが閉まらず

家に帰り外してカバーを開けてびっくり！


リチウムポリマー電池が膨らんでるますやん。

破裂しなくてよかった。

とりあえず外して使用することにしました。

おそらく駐車中の監視用の電源かと思うので、なくても

通常使用には問題なかったのでしばらくこのまま使います。

本日車検見積もりに
行って来ました。
7年目の車検です。
来月車検で一日で
終了予定でしたが
残念ながら、
カムキャリアからの
オイル漏れが見つかり
エンジンを下ろす事に
なりました。
幸いにも延長保証に
入ってたので費用は
発生しませんが
1週間代車生活です。
独身時代なら
間違いなく買い替え
てたけど
流石に今は無理なので
まだまだ頑張って
もらいます。