パッと見て好印象、アドベンチャーらしくてカッコイーです。しかし、実車に近づくと、１人では動かせそうにない大きさと重量、さらに跨っても足が地面に着かないシート高にうろたえ、とても乗れそうにないビッグオフでした。しかし、お店の方にリアサスのプリロードを最弱に調整してもらうと、何とギリギリ足が着いたので ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年03月13日
125ccなのにニーハンとあまり大差ない価格ですから、私には縁のないバイクだと思っていましたが、ふと店頭のxsr125を見るや、これは！と、ハッとしました。とにかくカッコイー！小粒で可愛い！一目惚れです。ヤマハの125は若い頃に乗ったDT125以来ですから、最新技術でどこまで進歩したのかじっくり体 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年01月31日
購入１ヶ月での総評は早すぎるかもしれませんが、Ｖスト本来のＶツインの魅力を徹底的に探求した旅バイクとしての結晶がこの1050であり、DEはよりオフ性能を高めた万能車として造り込まれていて、乗っていて誇らしく感じられるほとです。私は長くＶスト650に乗っていましたが、そのエンジンはTL1000由来の ...
2024年04月09日
スタイル・走り・燃費・排気音・安全性・価格とどれをとっても優秀です。おそらくホンダ最後の空冷単気筒エンジンが有終の美を飾る最終形がこのGBだったのではないでしょうか。
2023年08月25日
わずか10年ほど前にこんな素晴らしいバイクが国内で生産販売されていた！いたずらに長いバイク歴を自負していた私ですが、このバイクに目がいかなかったのは迂闊でした。点サビだらけの車体を見ながら、つくづく新車で出会いたかったものだと後悔しきり。
2023年08月22日
