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さいとう@(元)北海の民の愛車 [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2009年3月28日

イグニッションコイル交換

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1
イグニッションコイルを交換します( ゚∀゚)ノ

ご存じの通り、RB25エンジンはインテークパイプが上にあって作業の邪魔になるので、、、|д゚)
2
まずはインテークパイプを外しますヾ(・ω・´ )ノシ

ブローオフ等のパイプに付いている部品を外し、パイプを固定しているボルトを外し、ホースバンドを緩めて取っ払います(ノ-ω-)ノ⌒゚ ポイ
3
次に、プラグカバーを外しますヾ(・ω・´ )ノシ

ネジ数個で固定されているだけなので、ネジを緩めてサクサクっと取っ払います(ノ-ω-)ノ⌒゚ ポイ
4
次に、イグニッションコイル本体を外しますヾ(・ω・´ )ノシ

カプラーを抜き、コイルを固定している台座のボルトを外し、台座ごと引っこ抜きます(ノ-ω-)ノ⌒゚ ポイ

ついでにプラグの焼け具合も確認したいので、プラグも外しちゃいます(ノ-ω-)ノ⌒゚ ポイ
5
…で、これが外したコイル&プラグです( ゚∀゚)ノ

プラグの焼け具合は、、、|д゚)カンサツ....
6
(。-`ω´-)ンー

・・・

どうなんでしょ?(´゚ω゚):;*.':;ブッ(ぇ

ちと白すぎ…というより殆ど焼けていないような感じが。。。( ̄▽ ̄;)

・・・

まぁ、ええか(´゚ω゚):;*.':;ブッ
7
・・・と、焼け具合チェックはこの辺にしておいて、、、

新品コイルを装着しちゃいますヾ(・ω・´ )ノシ

念願の青コイルです(*´∀`)
8
元に戻して完了です(*゚∀゚)=3フゥー

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この記事へのコメント

2009年3月30日 12:28
この作業の獲得経験値はいくつでしたっけ(´゚ω゚);*.';ブッ(鬼謎

ほんとマンドクセですよね('A`)

乙でしたヾ(・ω・´)ノシ
コメントへの返答
2009年4月1日 2:31
1350ポイントになります(´゚ω゚):;*.':;ブッ(超謎

もう慣れちゃいましたが、それでもやっぱりメンドクサイです。。。( ̄▽ ̄;)

どもです(ノ∀`)
2009年3月30日 12:36
インタークーラー面白い固定方法ですね♪

プラグは一度白金に戻しましょ(´゚ω゚):;*.':;ブッ
コメントへの返答
2009年4月1日 2:34
半ば強引に固定してます(・ω・;A)アセアセ

今まで通りイリジウムがいいでふ(´゚ω゚):;*.':;ブッ
2009年3月30日 18:15
随分慣れてますねヾ(゚∀゚)ノ"オオォォォォォ

僕が買ったら作業お願いします(ノ∀`)
コメントへの返答
2009年4月1日 2:35
何回もやるハメになったんで…( ̄▽ ̄;)

その前に募金お願いします(´゚ω゚):;*.':;ブッ(マテ
2009年3月31日 3:47
RBはいいエンジンですけど整備性は悪いですよね(汗

作業お疲れ様でした(*`・ω・)ゞデシ!!
コメントへの返答
2009年4月1日 2:36
あのインテークパイプさえどうにかなればいいんですけどね。。。(´・ω・)

どもです(*´∀`)

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「@Dr.kei 冬眠し過ぎた結果がコレです(´゚ω゚):;*.':;ブッ」
何シテル?   07/18 14:31
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