改めて。

本日、対策品が届きました。
販売元の計らいで内部の抵抗値を変えた仕様です。
んでもって早速9連から交換しました。
もう手馴れた場所になってしまったのか片側交換には5分も掛からなくなってしまった＾＾；
でも、助手席側はラムちゃんのお陰でそれなりですが・・・（笑）
ちょっと装着に当たって諸々ありましたが、無事終了。
早速、点灯へ。




以前のようにハザードのみでテスト。
おぉっ、しっかり点灯点滅！警告灯、ハイフラもありません。
勿論、エンジン始動時やACCオン時でのハイフラ、警告灯もありませんでした。
前の物では、2～3回点滅即消灯でした。ついでにハイフラ、警告灯の始末でしたね。
今回はそれをきっちりと抵抗値を変えて対応したようです。
何はともあれ無事、動作させる事が出来たので改めて「ウインカーLED化」は終結です。
まぁ、ここまで来るのに色々とありましたが何とか終結出来ました。

この度は、色々と対応して下さった「Pit House ROCO」の渋川店長、色々とありがとうございました。
この場をお借りして御礼申し上げます。

それにしてもDIYってリスクは付きもの、醍醐味そして紆余曲折を経ての達成感、弄りってホント楽しいですね（笑）