SPOON リジッドカラー（RIGID COLLAR）  

ステアリング操作は勿論、高速道の繋ぎ目や段差においてサスペンションのいなしがとても良い感じです。
サブフレームとボディの一体化によりボディ剛性の進化も。
アルミパーツでここまで良くなるとは・・・

以下抜粋
現在ほとんどのクルマは、サスペンションシステムを支えるサブフレームがボディに締結される構造になっています。ところが4箇所（車種によっては6箇所）ある締結部が、「しっかり」固定されているとは必ずしも言えないのが現状です。組み立て作業の効率上、ボルト穴サイズはゆるめに設計されており、ボルトと締結面との微妙なガタつきや締結面どうしのズレを生みます。
これではボディ剛性が適正に保たれず、当然ながらアライメントへの影響も考えられるでしょう。
そこでSPOONは特殊なテーパー角を持ったフランジ（翼）付きのアルミ製カラーを開発、ボディとサブフレームの間に挟み込むことで締結を完璧にし、真のボディ剛性を得ようとしたのです。

※10/11/26　リアにも導入

関連情報URL：http://www.rigidcollar.jp/