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昨日の祭日は久しぶりに世の中の休日に休みが取れたので嫁とドライブに出掛けました。

行き先は自宅から一時間程の近場で旧山陽道の宿場町、矢掛。

街の7割が江戸〜昭和初期のまま現存というレトロな街です。





駐車場を利用するのに観光地の宿場街道を通るのですが、観光をされている方々に迷惑とならぬ様、アイドリングでゆっくり走ります。

パッと見はフェラーリでも328は旧車だからか、オッ！懐かしいなぁ～とか声も聞こえて、なんとなく人の見る目が優しく感じます…（笑）

それにしても、328・・なかなか古い街並みに似合いますね〜





食事とプチ観光で小1時間で矢掛を後にして2時には帰宅しました。

本当は、まだまだ328に乗り足りませんでしたが、それ位で丁度良いのだと思います。

また次に乗るのが楽しみですね！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　328gtb　フェラーリ

この328を購入して初めての冬にヒーターを作動させて不具合が分かりました・・

328は左右独立した空調のコントロールパネルがありますが右は問題ないのですが、左のコントロールパネルは制御ランプが点灯したり、しなかったりという状態です。






何度か乗って分かったのは左は温度設定の方の赤いLEDは始動後すぐ点く、始動後も全く点かない、数十分してから点くという症状です。
デフロスターと足元の切り替えのオレンジのLEDの方は、一貫して始動後1時間ほど経過しないと全く点かないという状態です。

328のこの制御システムはランプが点かないと温度調整も吹き出しの切り替えも作動しない様です。

ネットで調べるとこの制御パネルの定番のトラブルの様ですね。

当然ながらこのパーツは既に部品の供給は終了で中古でも15万とか・・

最近は時間が経てば動くので別に良いかな、とも思いましたが、SNSの328クラブの諸先輩の方から基盤のボリューム調整かICの交換で直りますよ！とのアドバイスを頂いたのでDIYで直してみる事にしました。

という訳でまずは地元の無線機のパーツ屋さんでこの部分のICを2個購入しました！（2個で800円）






早速、パネルを車両から取り外して見たところ・・

この右上と左下の横長のIC2個を交換するのですが、小学生レベルのはんだ付け工作でOKですよ！とのアドバイスでしたが、こんな小さいはんだ付けを数十か所施工するって・・・（汗






その上、裏側は配線コードがあるのでコードも外す必要がありそうです。

ICの交換には取り付ける前に取り外す際のはんだの吸出しも必要ですので、これは私にはとてもハードルが高すぎて自信がありません・・





早々にDIYでの施工を諦めて、はんだ付けサービスの会社に依頼する事にしました。

ネットで検索したところ滋賀県の（株)サイエンという精密電子機器事業の会社の基盤お助けサービスにお願いする事にしました。

やはりプロにお願いする方が安心です。

失敗して15万もする中古品を買うより十分安いですからね！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　328gtb　フェラーリ