11-F OneOneFactoryのブログ一覧

作手行ったら、パルムが品切れ。
(´·ω·`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でチョコモナカジャンボで代用。
うまうま

オートランド作手来ました。
今回も目的がちゃんとあって、自作パーツの効果確認。

【自作パーツ】
・燃料タンクのバッフル②
・エンジンルーム導風板(遮風板)

【結果】
驚くほど効果が無かった。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡




自作パーツ①
燃料タンクのバッフル

効果なし。
っていうか、いつもとなんも変わんない。
トップターン進入のシフトダウンのブリッピングの時に、燃圧が急に下がってエンジンレスポンスなし。

もう外しちゃおっかなー
多かれ少なかれ変化があれば、今後どうすべきか見えるけど、ここまで変化がないとなぁ…
きっと、そもそもが間違えた事やってんだろうなぁ…
やっぱコレクタータンクって偉大だなー




自作パーツ②
導風板(遮風板)

これはすでに前回で結果わかっていたけど、これも水温計見る限り効果なし。

まぁ、でも、このパーツはつけたままにしておこう。

なかなか、ネット探ると、こんなんやりましたはあっても、その後、結果どうなったのか無い場合が多いと感じるので、情報の環流。

長め左コーナーの燃欠対策。
カプチの弱点。
オートランド作手3コーナー(ブラインド)で発症しちゃうので、その対策(その2)




前回のは、驚くほど効果がなくて、タンク内の寸法調べたりしたら、単純に「小さい」ってだけだなと推測。

で、大きくした。




燃料タンクのメンテナンスホールはφ60
3分割にして、タンク内で形にする方法を取ることにした。




このタイミングで組み立て。
一回、プレートをタンク内に落として、アルミで作ったから、磁石付かないしどーしよーって変な汗出たけど、そんな小さいものじゃ無いので、割と簡単に拾えた。

そこそこの時間、タンク覗いていて、気化したガソリン吸ったのか、ちょっと具合が…

で、その効果は…
次、サーキット行った時だな(^_^;)