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フロントの車高調スプリングを、セッティング用のメーカー不明８キロから、ハチロクで使ってたスイフトの８Ｋへ換えました。

画像は組み付け後。充実感からしばらく眺めてました（笑）

なぜ最初からスイフト組まなかったかというと、バネ内径が違ってたんです(^^;)
でもせっかくいいスプリング持ってるんだから、なんとか使えないかなーといろいろ考えて、
結果的にはちょっとした部品交換でできました♪出費も４千円くらいで収まって得した気分(^^)

しかし問題だった車高は・・若干下がったくらい（笑）
まあ安くスイフトバネ組めたし、見た目も前よりはマシになったからいいかー(^^;)

その見た目と裏腹に、フロントの動きはサイコーです！！
接地感、ステアリングレスポンスはかなり向上！

よく言われてるように、スイフトは同じキロ数でもしなやかで路面の凹凸もソフトに吸収してくれます。
そのおかげで乗り心地も良くなりました。

これでジムカーナとドリフトするのが楽しみです♪