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2011年11月24日 イイね!

盛り上がりました!

11月20日の日曜日に開催された沖縄エキサイティングジムカーナ・チャレンジカップフェスティバル。

参加台数は今年最多の58台!

画像はパドックの一部。会場内エントリーマシンたちでぎっしりでした!

練習走行まではハーフウェットの路面も、アタック1本目が始まる頃にはドライに。
日頃の行いでしょうね~♪

自分は車高調オーバーホール中のシルビアに代わって、DC2インテグラタイプRでダブルエントリーさせていただきました。

アタック2本目の走行動画です。


シフトミスやらかしてます(汗)初めてのマシンとはいえ、今回チャレンジクラスの選手にも負けてしまいました(T_T)
チャレンジクラスの選手も速かった!こちらもうかうかしてるとすぐ抜かれてしまいそうなレベルの高さです。

やっぱりお祭りでも、いい走りができないと悔しい(笑)

そして高江選手の走り。アタック1本目。ベストの2本目は動画エラーでアップできず(T_T)


カラーリングは派手ですが、社外パーツは車高調、デフ、ブレーキパッドくらいの、JAF公式戦規則に合わせたN車両です。
改造範囲が限られているだけに、速く走るにはドライバーの腕が問われます。

自分のベストが52秒024。高江選手のベストは48秒659。・・さすがです!!

全日本で入賞もしているマシンで走らせてもらい、とても勉強になりました。快諾してくださった高江選手、ありがとうございます!


来月12月18日(日)はエキサイティングフェスティバル!


シルビアで出ます。

オーバーホールに出していたオーリンズがスーパーになって帰ってきました。


大会リザルトはこちら
Posted at 2011/11/24 22:24:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月21日 イイね!

お疲れ様でした!

20日に開催された、沖縄エキサイティングジムカーナ・チャレンジカップフェスティバル。

心配された天候も見事に回復して、盛り上がりましたね!楽しかった~♪♪

エントリーしたみなさん、おつかれさまでした(^^)
主催者とゆかり牧場オーナーさん、ありがとうございます!

後日あらためて詳細をアップします
Posted at 2011/11/21 12:30:12 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月19日 イイね!

動画配信!エキサイティングジムカーナ☆

動画配信!エキサイティングジムカーナ☆11月20日(日)開催の沖縄エキサイティングジムカーナチャレンジカップフェスティバル。

その模様を、ユーストリームで動画配信するそうです!

今は個人レベルでこんなことができるんですね!私は知りませんでした(笑)

本日、19日土曜日の大会前日走行会から試験配信する予定です。

USTREAM:エキサイティングジムカーナのチャンネル
Posted at 2011/11/19 00:37:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月14日 イイね!

チャレンジカップフェスティバル☆大会前日走行会のお知らせ

チャレンジカップフェスティバル☆大会前日走行会のお知らせ11月20日(日)開催の沖縄エキサイティングジムカーナチャレンジカップフェスティバル

こんどの日曜日、いよいよです!!

その前日の11月19日土曜日、会場の名護ゆかり牧場にて大会前日走行会があります。

開始午前9:00~午後4:00
会費3000円
*ヘルメットは装着が望ましいですが、無くても走れます。

コースは、ほぼ正式な大会コースになると思います。
画像のコース図は、エキサイティングジムカーナHPで発表されているものを転載してます。
本番のパイロン位置は、主催者のみぞ知る・・です(^^;)

本番でちゃんと走れるか不安だ、という方や、本番でベストな走りをしたい!という方は、ぜひ参加してみてはいかがでしょうか(^_^)
Posted at 2011/11/14 03:17:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月07日 イイね!

チャレンジカップフェスティバル■コース走行動画■

11月20日(日)開催の沖縄エキサイティングジムカーナチャレンジカップフェスティバル

たぶんこんな感じだろうとパイロンを配置して、コースを走った動画です。正式なパイロン位置ではありません。





走行ライン上にスラロームがあります。

今月は自分の車が車高調オーバーホール中のため、レンタルマシンのDC2とAE111で走りました。
本番もFFマシンでダブルエントリー予定なので、壊さない乗り方を覚えるとてもいい練習と勉強になりました。
オーナーの方に感謝ですm(__)mありがとうございます。

自分のベストタイムは、DC2は58秒19。AE111は59秒78でした。

路面コンディションはドライ。
DC2のスペックは、給排気・車高調・ノーマルデフ・タイヤ195/50R15・ディレッツァ☆スペック。
AE111のスペックは、給排気・車高調・社外LSD・タイヤ195/50R15・ATR

正式なパイロン位置ではないのと、当日のコンディションも影響するのであまり参考にはならないかもしれませんが・・(^^;)いちおう情報として公開しておきます。

ちなみに、この大会の趣旨は、名の通りフェスティバル。お祭りです。
もちろん競技ですから順位はつきますので、勝負を重視する方、結果よりも楽しみたい方、自由です。
エキスパートクラスのシリーズ戦は終了しているので、私は勝負よりもこのイベントの成功を重視しています。

☆チャレンジカップフェスティバル仮エントリー受付中! *11月17日18:00まで。

Posted at 2011/11/07 00:29:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「おもしろい内容だった(^O^)

【今さら聞けない】クルマの理想的な重量配分とは?
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160626-10247170-carview
何シテル?   06/27 20:15
モータースポーツのジムカーナをメインに、カーライフを楽しんでます。 ここを通じて、同じ趣味を楽しむ人たちとの交流ができれば嬉しいです(^^) よろしくお...
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