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とても急な事でまだ信じられない（信じたくない）気持ちですが、沖縄のジムカーナにはかかせない、「ゆかり牧場」でモータースポーツ走行ができなくなった。という事態になっています。

定例の第一日曜走行会も中止になりますが、エキサイティングジムカーナの今後の活動について、3月3日(日)午前10時から、ゆかり牧場に集まって緊急ミーティングを開催します。
選手の皆さん、 関係者は是非ともお集まり頂くよう、ご協力宜しくお願い致します。

公式告知はこちら（トップ画面・掲示板に告知あり）
エキサイティングジムカーナＨＰ

＊ひじょうにデリケートな状況ゆえ、保安基準に適合しない車両での参加はご遠慮願います。

タイトルはたいそうな感じがしますが(^_^;)


これです
↓



赤外線温度計

お友達がこれで路面温度を計測していたので、もしやと思いオイルフィルターに当ててみたら、
油温計とほぼ同じ温度が表示されました。

3回やって同じ結果だったので、間違ってはなさそうです。
オイルパンで計測しても、油温計とほぼ同数値でした。

停車中にしか計測できませんが、ジムカーナは走行中にメーター見てると負けるので（笑）

アマゾンで送料込み2,000円ちょっとで買えました。アジア製なので1～3度の誤差はあるそうですが、シビアな油温管理が必要な仕様ではないので良しとしました。路面温度も測れるし^^

あくまで私が乗っているＳ14シルビアでの話なので、仕様や車種によってはこの方法はあてはまらないかもしれないです。追加メーターにくらべたらはるかに地味だし（笑）

参考程度でおねがいします～

社外のオイルクーラーキットと油温計を取り外しました。

クーラーコアだけは先に外していて、しばらく油温のデータを取っていました。

その結果、自分のＳ14シルビアでのジムカーナ走行では、連続走行は無しで、10分クーリングをとれば油温は問題ないことがわかりました。

車種や仕様によってはあったほうがいいのかもしれませんが・・

シルビアに載っているＳＲエンジンはアルミ製ゆえ、社外オイルブロックを付けると付け根が折れやすい、という有名な弱点が（怖）

もうひとつ、一般的なホースバンドで接続するタイプだと、時間が経ってくると緩んできて、走行中にホースが外れてオイル噴出、最悪エンジンブロー・・に加え路面を汚してヒンシュクを買う。という恐怖が。

じっさい自分のは緩んでました・・（汗）


トラブルの芽を摘んで、軽量化にもなりました♪元に戻っただけなんだけど(笑)

最高に楽しかったです！！！！

画像集です☆

ダンロップ秒殺トレーニングのひとコマ。2日間とも天気に恵まれました♪



タイヤガーデンＮEOさんのＢＲＺ。たたずまい、走り、全部カッコイイ！



Ｇ6の会場風景。結果はクラス4位でしたが、自分のＳ14をアジュール川村さんに乗って頂いた＆アドバイスを頂けたことが最高に幸せでした～



この2台のＤＣ2が繰り広げたハイレベルなバトルに会場は大盛り上がり！！



超豪華なゲスト陣！！


はるばる海を越えて沖縄まで来てくださった、

「スーパーオーリンズ」で有名なアジュールの川村さん、
全日本ドライバー津川選手、松本選手、飯島選手、鵜飼選手、
関東チャンピオン久保田選手、
さらに多くの選手の方々、

最高に楽しませてもらいながら、アドバイス・同乗走行など、贅沢すぎる内容で、ものすごく勉強になりました。ほんとうにありがとうございます！

ダンロップ様
横浜タイヤ様
ＢＥＬＬ様
ＡＺＵＲ様
カーアイランド様

たくさんの協賛をいただき、ありがとうございました！

開幕しました！

盛り上がってます♪♪