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イイね!
2011年10月01日

糞詰まり。。。

さてさて、ここ最近、マフラーのボルトすっ飛ばしの記事を
カキコしていましたが、何をしたかったかというとぉ…


エキゾーストフィン

札幌に来てからというもの街中通勤がメインになりまして
「もうちょい低速トルクが欲しいなぁ」っと装着してみたわけです。
はい。

おいらのD:5はデュアルマフラーなので、
分岐後のフランジ2箇所に入れてみました。


3年前のマフラー装着直後の画像ですな。
今はこのテカリは全くありませぬぅ。。。

説明書にはエキマニに近いところに入れると
効果的とか書いてありましたがね。

あと、フィンの角度は60度がいいとのことで素直に60度に。

で、装着後1週間の感想は… 「こんなもん外してやるっ!」

低速トルクはほんの気持ぉーーーーーーーーーーーーーち良くなった?
時速50km近辺のハーフスロットルあたりの燃費が、
ほんの気持ぉーーーーーーーーーーーーーち良くなった?
高回転域の糞詰まり感大盛りっ!
吹け上がりがめっちゃ悪い。

さてさて、タイコ直後のフランジに付け直すか?
はたまたフィンの角度を変えてもう一度試すか?

どうすべ?
ブログ一覧 | パーツ調達 | クルマ
Posted at 2011/10/01 22:18:05

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この記事へのコメント

2011年10月1日 23:36
お久しぶりです。
え~っと。
よーするに、ぬけを悪くして、
もとの状態に戻ったということですかね。

まあ、本来のイメージは、GDさんのやつと
同じイメージなんでしょうね。きっと。
コメントへの返答
2011年10月2日 0:11
うっ!
なんか図星突かれすぎて胸が痛いっす…(笑

排気流速を早めてトルクアップを…
なんてありましたが、なんだか排気抵抗にしかなっていないような感じです。

最近、大物を逝けないので、試しに小物で遊んでやろうか?なんて思ったのが間違いでした。。。(涙
お金貯めよっと。
2011年10月2日 3:38
マフラーは、抜けが良すぎても、低速トルクがスカスカになりがちですが、、、

高回転の吹け上がりは必要でしょう。
ストレスが溜まりますぜ ダンナw (ΦωΦ) キラリン+
コメントへの返答
2011年10月2日 18:02
はい。ストレスの元は、
本日、無事にとっぱらわれました!

勢いで違うものをインストール!
ご機嫌です♫
2011年10月2日 14:53
(*≧m≦*)ププッ
やはり諦めるでしょう\(^▽^\)(/^▽^ ネー

大物買えるまで我慢して金貯めましょう!
く( ̄△ ̄)ノガンバレェェェ!!
コメントへの返答
2011年10月2日 18:04
ポリシーに反することをした罰があたりましたぁ。。

小物にちびちび使うと、
なかなか大物に手が出せない…

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