くるくる＠札幌の北のブログ一覧

あぃーっ！　３ヶ月ちょいぶりの登場です♫
皆さん、お元気ですか？
北海道は一気に寒くなる気配ですよぉ。

北海道のデリカ乗りの方々ぁ～、遊んでくだされ（笑


さてさて、本日はヌケヌケのマフラーに細工するべく
ちょっとマフラーを外してみよぉーっ！って気になったわけです。

んがぁ、全てのボルトが見事に緩みませんでしたぁ。。。

焼き付いて緩まないことが予想されたので、
WAKO'Sのラスペネ（５５６みたいな奴）をフリフリしてたんだけど無理っ！



こんな状態ですわ（涙
ボルト錆び錆び。
ナットも錆び錆びでしかも錆でサイズダウンしてるしぃ。。。

んならエンドピースを…



舐めた。。。

作業終了。


ま、そのうち新しいボルト＆ナットを手配して、
ディスクグラインダーで飛ばしてやるさ。

ま、そのうちね（笑


で、ここで終わってはせっかくの休日がもったいないので、
面倒くさくて今まで手を出さなかったトランスファのオイル交換。
久しぶりに嗅ぐあのハイポイドオイルの臭いで、現在気分不良。。。


昨日はまたまた片目ちゃんになったHIDの復旧作業もしたし、
久しぶりにくるくる号に手を掛けることができたじぇいっ！

やっぱ車いじりは楽しいねぇ♫

くるくる号が帰ってきました。

こんなに早く？

そう、
特に問題となるもの無し。
ということです。

ま、洗車してくれたし。　これでいっか。
ってことは無いわなぁ。

ん～っと、冷間時に回転数の落ち込みが激しいっちゅうものでしたが、
数値的には正常範囲内っちゅうことですわ。
「正常範囲内のロックアップ領域」なんだと。

エルフォードのマフラーやスーパークリーナーや
その他の後付部品で低速トルクが犠牲になっていることや、
冷間時ということで硬い油脂類の影響で、
通常の回転数の落ち込みがより強く出ているんでしょう。
とのことでした。

いくら冷間時だけだからって、ねぇ。

気温がひと桁の時は、ほんとにひどいんだよ。
ま、次の冬にもう一回、持ち込んでみたいと思います。


洗車ありがとうございました！
「撥水が凄くて驚きました！」って言われた。
おいらはご機嫌になった♫　　終わり。

ちっさ。

マニュアルです。

ちょっと、というか、
かなり遊ばさせてもらってます♫

しかし、遅い。

何を写しているのか
わかりませんねぇ。。。

ボンネットの汚れを
撮ろうと思ったら、
移りこんでる電柱に
ピントが合っちゃいましたぁ（笑

ってかさ、普通は簡単な洗車くらいするんじゃない？
せっかく預けたのに、何も分からんって状態で返すんだからさぁ。
何も言わなくても洗車くらいして、
少しでも気持ちよく帰ってもらおうって思わんもんかえ？


さてさて、
月曜日に不具合検証入庫から一時帰宅を果たしたくるくる号です。
結果、なぁ～んにも分からず。。。

仕事帰りに販社に行って状況を聞きましたが、
D：「事象が確認できませんでした」
D：「スロコンを外させていただきましたので、
　　　これでしばらく様子を見てください」
おいら：？？？スロコンを外すっていうのは、
　　　検証でなくこういうことだったの？
おいら：「事象も確認できなかったのに、
　　　スロコン外して何を確認したかったんですか？」
D：「色々な所に聞きましたが、話されていたような事象の報告が無く
　　　怪しいと思われる物を外して、
　　　しばらく様子を見ていただきたいのですが」
おいら：「しばらくって、どのくらいの期間ですか？」
D：「１ヶ月くらいは…」
おいら：「前に話したと思いますが、
　　　ビッグスロットル以外は全てノーマルに戻して、
　　　１ヶ月ノーマルの状態で不具合の状態を確認してるんですよ。
　　　同じことをやるんですか？
　　　暖かくなってきて、不具合が出にくくなってるのに
　　　同じことを繰り返して意味があるんですか？」
D：「こちらとしてはもう一度やってもらうしか…」

意味分からんっ！
後付部品＝悪　純正状態＝神　とも思ってるんでしょうか？
しかも同じ事を繰り返せと？

しかも、一度だけビデオを見て、それをサービスに言葉で伝えた？
いったい言葉でどれだけ伝わるの？
自分で「ビデオは消さないでおいて貰えますか？」って言っておいて、
その後は何もなし。
ビデオはいつでも見せるって言ってんだから、
ビデオを見せればいいじゃん！
ビデオを見て、どういう不具合が起こるかってのを把握して、
サービスが再現できやすくなるんじゃないの？
その為に撮っておいたんだけど？

受取のときに「サービスの方にビデオを見せなくて良かったんですか?」
って聞いたら、「今、お持ちですか？」だって…

そんなこんなで、最後にサービスの方にやっと同乗してもらうことに。
で、走り始めて「ここで出るかも？」なんてことを言ってたら
やっぱり不具合発症。
サービス：「？」「回転数が落ちたようには思えましたが…」
おいら：「スロットルは一定なのに回転数が２６００回転あたりから
　　　一気に１９００回転くらいにまで下がるんですよぉ」
　　　この事は言ってあったはずだが？

その後、２回くらい症状を再現してあげて、なんとか納得したみたい。
サービスの人が乗ったら暖まったからなのか、
再現できなくて回転数がちょっと不安定になったところで
「これですねぇ」なんて言ってるし。。。


まだまだ書きたいことはあるけど、眠い。　寝ます。
思い出すだけで腹立つし。

とりあえず、６月３日に再入庫です。

販社に行ってきた。

あれしていいですか？
これしていいですか？
って、連絡がないんだもん。

どうなってるかなぁ？って
覗きに言って見た。


販社に着いてからくるくる号を探したけど、見当たるところには無し。
まぁ、冷間時の不具合だから、裏にでも放置されているんでしょう。

進捗状況を聞いてみた。
案の定、Ｄ：「事象は確認できていません」だって。

Ｄ：「スロットルコントローラーを取り外させていただいてもよろしいでしょうか？」
とりあえずＯＫは出しましたがぁ、
確か、入庫時にこの手の後付部品は全て取っ払って
確認していることを伝えてるんですけどねぇ。
ってかさ、事象も確認できていないのに部品を取り外すってどうよ？
数値を比較でもしてくれるのかい？

あとぉ、不具合発生時のビデオも保存してあること伝えてるんだけどなぁ。
担当さんに一度見せてるんだけど、くるくる号を預けた時の話では
不具合の内容を把握してる雰囲気は無かったなぁ。
書類にはただ単に「冷間時のふけが悪い」としか書いてなかったしなぁ。
改めて聞いてくる様子も無かったしなぁ。

ま、今の状況を全て一から見てくれるつもりなんでしょう

と、期待しましょう。