くるくる＠札幌の北のブログ一覧

ＪＡＯＳの足で１インチアップ。
ホイールは１６インチ８Ｊのオフセット±０。
履いてるタイヤは
２３５／７０のスタッドレスタイヤ。

ステアリングを思いっきりきると
当たります。。。

夏タイヤは減ってきているのとホイールが８Ｊオフセット－１３のせいか、
フロントに荷重の載っている状態でなければ大丈夫だったんですけどねぇ。

次の車検までには４インチアップしてるはずだから
５センチも上がれば当たらなくなってるだろう。
っと、思っていたので放置していましたがぁ、

４インチアップの夢、果たせず。。。

資金も無いし、嫁様の許可も出ない。
こんな状況ではこれからも車高を上げるのは無理と判断します。

ので、タイヤハウスの加工をしなきゃね。

運転席側の下の画像を見ると擦れて割れているのがわかりますよね。
ここに車体側のリブが走ってます。
ここを叩けば問題解決ですな。

ってか、またタイヤを外さなきゃいけないのか…

ま、ホイールバランスも狂ってることだし、
取り外してタイヤ屋に持ち込みもできるしちょうどいいかな？

作業しなきゃいけないことが溜まってきたなぁ。。。

クスコのストラットタワーバー。

外す？
このまま付けておく？
どうする？



北海道の冬を考え時、外したほうがいいのかな？っと悩みます。

雪が本格的に降り出して道路が凍結したりするでしょ？
普通に平らな凍結道だったら問題ないのかもしれないけれどぉ、
そろばん道路？　でこぼこな凍結道路とかでは
ある程度、車体がねじれてくれたほうが走りやすいと思うんですよねぇ。

でも、一昨年は付けてない状態だったけど、
そろばん道路であっちゃ向きこっちゃ向きしてたような気がしますがね。

どっちがよいかなぁ？（悩

誰か作業する後押しをしてください（爆　

羊蹄山麓標準仕様の
リアガーニッシュがぁ…

運転席側が消灯（涙

仕込んだ時に適当だったから、
いつかは切れるだろうなぁ
って思っていたのですがねぇ。

そんなんだから、以外にもったほうだとは思いますが、
この時期に切れなくてもねぇ。

北海道の今の時期、これを外すためにバキバキやると
いろいろ割れる壊れる多数発生が予想されます。

でも、これではかっこ悪いしなぁ。
昼間の暇があるときに作業しなきゃね。

小細工無しの純正に戻しまっかな？


ビッグスロットルの記事も追加したいし、
アプリのＴｏｒｑｕｅの記事も追加したいし、
他にもカキコしたいこといくつかあるのにぃ…

暇なときにはほんとに何もないくせに
カキコが続くとこんなもんか？

ん～、微妙ぅ～。。。


どうなんだろ？


あってるようなあってないような。


外気温が28.0℃？
ありえなぁ～い（爆

やりましたっ！


本日、純正のスロットルから
ビッグスロットルへの換装完了ぅ～♪


アロマダークさん、できましたぞぉ！
あなたのおかげよぉ♪


アロマさんの純正スロットルがＴＧＳのマークを入れられて
左のビッグスロットルになって帰ってきたのよぉ。


ってかさぁ、バタフライに微妙に傷がついてたんだけどぉ。。。
ＴＧＳさんへ、これでちとテンション下がりましたわ。。。


でもまぁ、装着しちまったもんはしょうがない。
あとは楽しむだけよ。


装着後にちょっとだけ乗り回しましたが、
「おぉ～う、ええんでない？」。


おいらのＤ：５はスーパークリーナーとデュアルマフラーで
低速トルクがカスカスだったんですけど、いい感じに戻ってまいりましたわ。


よく言われる「スロコンのＥＣＯモードと一緒」っちゅうのが
よくわかりました。
自分的にはビッグスロットルでの感じ方のほうが、
マイルド？な感じで好きですわ。


あとは数日経過させてどうなってるかだな。


ま、その頃はその状態に慣れてしまって、
何も感じなくなってるんだろうけどねぇ（笑


誰かに乗ってもらうか？