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馴染みのペインターさんに・その昔ペイントしてもらったのが
内装パッドの劣化が酷くなってきたのとすっかり廃盤なので
新しいヘルメットに同じデザインでペイントしてもらう事に

デザインは相変わらず昔から好きなシュワンツレプリカで
ただ、新しいのは帽体の形状がだいぶ変わっているので
オリジナルとの違和感無いようにするのが大変だそうで・
いつもながら急いでいないのと出来る時でと依頼したのが
遂に出来上がった。

NEWヘルメット(^^♪






今までのと比較しても違和感が無く、ワンオフのこだわりの出来上がり






今までのはご苦労様でしたので内装を取り外し綺麗にして部屋に飾る事に

まー、自己満足なところではあるがあの頃と同じに再現してくれる事に感謝デス

＜ケビン・シュワンツ　1986年鈴鹿8耐仕様＞

今日は・バイクの日でしたね
すっかり忘れていましたが、今まで何台乗り継いで来たのか
昔のフィルムカメラではあまり撮ってなかったから記憶が曖昧
中型から数えると15台くらいか？
若い頃はコケまくって怪我もして病院に何度かお世話になったりで
まー、今のスズキの2台が上がりのバイクになるかと・・




とりあえず乗れるところまで乗って・・
最後の最後はスクーターにでも乗っててコケたりしてれば本望　笑

盆休みも最終日・・今週は天気がはっきりしなかったので連日乗れず仕舞い

なので、またガレージでガサガサと・
前にネットでポイントにてゲットしておいた安価な診断機をＮＣで試して見ることに
普段はレーザー探知機をOBD2接続しているので水温とかの数値情報は随時見えている
(調べるとOBD2の常時接続はECUに良くないとの記事が・💦)

診断機本体は簡易的なもので整備工場で使用しているプロ用のそれとは違うだろうから信頼性はどうなのか？と思っている
とは言え、これが表示するメニューの全ての詳細を理解するのは難しいので
とりあえずは故障コードを読み取りして異常無いかチェックするツールとして使用


結果は異常無かったけど・ＮＣは2012年車＆過走行だからヤレているだろうから
この先、不具合が出た時に必要になると思う。
それとフロンクスにも接続できるけど・まだ診断する必要性は無いかと

今日も台風の後の影響？なのか天気が良くない

なのでガレージでガサガサと・
カタナのフレームの擦れ保護で貼ってあるフィルムの貼り替えをする事に

その昔、限定解除後のナナハンのカタナに乗っていた時にも
ブーツとの擦れで塗装が無くなっていた記憶が・・
まー、あるある現象で当時の中古車はほとんど擦れていたので

薄い透明フィルムだけど・やはりシューズと当たるから剥がれてきた


今のカタナは10年ほど前にフレームのオールペンをしたから
見えるところは極力、擦れ跡を残したくないので
地味ながらメンテしていく事に

昨夜から台風の影響で雨風がやや強いが涼しいので過ごしやすい

今回、NCに付けるスマホホルダーを新調
前にアマゾンで安くゲットしておいたものを取り付けしてみた
スマホが新しくなったのでスマホケースに合わせてマグネット式を選択



ルーフ開閉スイッチとエアコン吹き出し口に被らない様にピンポイントでセット



操作性、視認性は問題無し、さて走行時の保持力、耐久性はどうだろうか(*_*)