ハッシィーのブログ一覧

リアディレーラーの調子が悪いって言うことで 変速はイマイチな動きだったので軽く調整しても 納得のいく変速が出来なかったので 目視でディレーラーハンガーを眺めていたら、やはり結構な曲がりだったので ディレーラーハンガーゲージ ＧＯＲＩＸのＧＸ-1946を使って修正しました。 ホイールがキッチ ...
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ホイールの振れ取り中 前後共に横振れと縦振れを取って 後ろだけがカセット側に3ミリ程度ずれてたので 全て満足できるように調整。 ハブは良く回るので手は入れませんでした。 リムテープは交換。
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外したヘッド周りを洗浄してグリスUP インナーワイヤー類は全て交換。 やはりリアシフトケーブルの太鼓付近が駄目でしたね。 アウターは若干のヒビはあるけど まだ行けそうなので 次回交換かな。 バーテープは本人の希望でこのままで良いらしい。
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とりあえず必要な所のバラシ中と フレームのクリーニング。 ステム、ブレーキは取り外し。
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今度は弟のロードバイク 主にトライアスロンで使用してるバイクです。 GIANT TCR1 2011年モデルを 最低限のパーツ交換や清掃、調整をしていこうと思います！
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会社の人に引渡しました。 作業内容 シフト交換 ワイヤー交換 バーテープ交換 ヘッドベアリングＯＨ ブレーキ前後交換 ホイール交換 ハブＯＨ チェーン交換 ペダルＯＨ BB交換 ディレイラー前後ＯＨ
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ケーブル引き関係の ブレーキとディレイラーの本調整。 あと サドルを。
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ブレーキと オーバーホールしたホイールを取り付け ホイールを回して再確認してみると フロントとリア共に良く回ります。 フロントだけは若干横振れが発生してたので 横振れ無く調整出来ました。 ブレーキは さすが105、ブレーキのタッチが良くなりました。
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前後のブレーキは105 これで簡単にカードリッジ式で簡単交換ができますね。
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親でシフトUPするSTIのゴムカバーがダメダメなんで ST2000を取り付け。 ついでにケーブル類を使いまわさずに新品購入。 新しくモデルチェンジしたクラリスでも良かったけど ディレイラーが対応してなくて断念。
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