もかニャンMP・Sのブログ一覧

忙しすぎるので、簡単に走行記録を。
A052新品で59.042。ベストちょびっと更新。

当日は天気予報が外れて雪が降ってきたり。。

気温、気圧、路面、いろんな部分でコースコンディションは良くなかったと思うけど、何も変えてないのにいつもと違う動きがずっと気になってたけど、もしかすると当日吹き荒れてた強風が原因なのか？

とりあえず何も変えずに、もう一回走りたい。
同じ動きなら、アライメント見てみるかな😅

1月25〜26。
前日走〜CTACに参加しました〜

初の71RS。
昔からBSは玄人向けのタイヤというイメージがありましたが、イメージ通り使いこなせた感はない😅
天気は良く、1.32.517でベストは更新。

想像以上にタイヤカスの付着が多く、2枠目までに取りきれず前日走は終了。翌日に向け準備。



CTAC本番。
事前に見てた天気予報と変わり、1枠目雨でキャンセル🥲

昼一の枠前にも雨でSL枠が中止。。

こんな予報だったか？と天気予報見てみると、雨に変わってる😇

CTACのタイスケも変わり、自分の走行枠は16時に変更。

16時直前、大雨。。

結局、本番では1㍉も走らず笑






71RSは削って阿讃に持って行こう😂

忙しくて前回走行をなかなか書けなかった。
今回はフロントが柴なので、お昼から走ろうとのんびり出発。

F:8.0j+36柴200R
R:7.5j+35A052

タイヤ銘柄が違うので単純比較にはならないけど、ホイールの前後サイズを変えたら動きはどうなるのか？を体感したくてテスト。
13時からも気温も低かったため、やはり転がしだけだと1〜2周目はフロントタイヤが来ない。
リアはキている😅

前後共にグリップしているときで59.280だった。
戻ると052は2.0を超えていた。
昼休みに掃除もされてなく、走行中目視でタイヤカスが大量に見える。走行後のタイヤにもベッタリと。

まぁ条件としてはボチボチいいタイムかな。

タイヤ銘柄を揃えてテストしたかったけど、動きは良いとこ悪いとこが出てくる感じ。難しいな〜
もう一度、タイヤを揃えてテストしてみたいけど、夏来るまでやる時間ないかな😅
とりあえずシーズンの残りは8.0j通しでいこう。

てか、タカタはどこをどう詰めたら0.3秒以上を稼げるんだって頭を痛めてるので、最近は岡国を復習している。
アトウッドの踏み始めもまぁまぁ、気温ブーストもあってかバックストレートエンドではログで初の169㌔計測。

しかし、50秒を切るにはバックストレートで172㌔前後。
各ストレートエンドで2㌔前後伸ばす勢いでコーナーを駆け抜けないと、計算上無理だ。

こちらも頭が痛くなった😇

走り納めは岡山国際！

bj御一行が来るということで、ご一緒させていただきました。
僕は午後からの1枠を走行。

年末ということもあり、午後枠もボチボチ台数がいましたがクリア一周取れて。。
1.50.890。

走行時間後半だったので、内圧も外し気味。削りもしてなかった052。
新品で条件さえ良ければ50秒前半は出るかな？
50秒切りが高い壁になってきそう。

とりあえず良い走り納めになった♪

鈴鹿サーキット！
10年も前に、N野師匠からサーキットが好きなら一度は走ってほしいサーキットと言われてました。
ついに鈴鹿走って来ましたー。

今回、RH9枠とデュヴァン枠ダブルエントリー。
合計4枠ありましたが、昼は眠すぎてRH9枠をキャンセル😅
合計3枠走りました。

瀬戸SIMでパーティレースNDにて2回練習していきましたが、当日は愛車との擦り合わせ。
走るたびに、こう走らせよう〜って改善していきました。

3枠目はまぁまぁ纏めれたペースで行きましたが最終シケインで引っかかり。。
最終枠のベストとセク4の仮想ベストは2分34秒1

当日ベストは2枠目の2分34秒528が着地点。

阿讃で痛めつけた052。一年以上前のタイヤで熱が入っても固かったので、33秒台は条件とドライバー次第で狙えそう。

とにかく鈴鹿は面白かった！
師匠が走れー！って言ってたのがよくわかった。パワー無くてもめっちゃテクニカルコースで楽しかった。過去一で楽しかった！

次はいつになるかわからないけど、また行きたい！