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JINROの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2007年12月15日

地デジチューナー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今日は地デジ本体の取り付けです。
2
左にあるティッシュBOX入れを開けると、センターパネルに切り欠き部分があるので、そこにドライバー等を突っ込んで浮き上がらせます。
後は浮いた隙間にドライバー等を入れて、バリンとパネルを引き剥がし~。
結構硬くて外すのに一苦労でした。
3
助手席の下にチューナーを設置しようと考え、配線はここを通しました。
向かって左側のポッチリを外して下から押し込みです。
4
こんな感じで配線養生しました。
5
んで、助手席したに設置。
本体の下にマジックテープのオス側を貼り付けて固定しています。
6
パネルを装着する時に、ハザード用のコネクタを接続するのを忘れないよーに。
忘れてパネルを取り付けると、また外すのに一苦労です。
7
モニターがTFTなので多少画像はにじみますが、まずまずの写り具合でバッチグー(^^)ok

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この記事へのコメント

2007年12月23日 8:51
パネルに結構たくさん 止め具が付いてますね~
MOPナビなので正月休み中にTVキットを着けよと思います!
ハザードスイッチ忘れないように注意して作業したいと思います。
裏側の様子とか分かると気分的に楽ですね。
レグレグのVR4にも乗りたかったです!が私は問題児のGDIでした・・・
コメントへの返答
2007年12月23日 18:25
クリップだらけです・・・(^^;
はがすときバキバキって音がしますが、躊躇しないように。

うまく取り付けられると、愛着度もアップしますので、是非がんばってくださいっ!

おっ、カワピーさんレグ乗りだったんですね
(^^)/
GDIは色々あったようですね・・・
VR4はめっちゃ良かったんですよ。
ただDの対応が・・・
2008年1月2日 23:15
MOPナビはなんとパネルと一体でした~パネル外すと一緒にズルズルとナビまで取れてくる始末!こんなの始めて見ましたよ~、ハザードスイッチは抜かずに済みましたが・・・コスト削減なんでしょうね~?
そう何度もバラしたく無い所ですね。
コメントへの返答
2008年1月2日 23:27
パネルと一体!?
そんなのあるんですね^^;

確かにココは何度もバラしたく無いとこですよね・・・
ともあれ、見事装着おめでとー^^/

でもナゼだろう、一度はがすとあちこちひっぺがしたい衝動に駆られるのは・・・
なんか色々付けたくなっちゃいます。

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