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木曜日時点で、9/21日曜日に開催される三沢基地航空祭の当日の予報は雨…

金曜日は晴天の予報だったので、撮影可能なのはこの日だけだろうと思い出撃する事に

今回の相棒はダイハツのトール。
久しぶりの普通車

レンタカーの手配に手こずり、新幹線停車駅とはいえ、奥津軽いまべつ駅からの出発となり。ここから三沢市までは約3時間



R/W28エンドの先にあるファミマから撮影

航空祭の予行とは関係ないと思われる空自F-35Aのアプローチ

E-2Dのアプローチも撮れました！

明日は八戸航空基地のサマーフェスタに行くことに。天候が心配ですが、どうなることやら

この日は午前中は前線通過で雨、午後からは天候回復の予報だったので午後から入場することにしました。


その為、オープニングフライトは南千歳駅のホームから撮影…

いろいろと時間を潰してJR千歳駅から徒歩約20分の特設門を目指します。特設門から基地内に入り、そこから約10分歩いて、ようやく会場に到着です💦

そしてエプロン到着が1200頃、午後はF-15の機動飛行のみの日程ですので、しばし地上展示機をスマホ撮影


雨が止んだ正午過ぎ、まだまだ厚い雲に覆われる千歳基地



政府専用機もしっかり展示されてました！



期待の午後のF-15の機動飛行、天候回復せず、日差し無く暗いんですが、頑張って飛んでくれました！



曇天はアフターバーナーが映える？



爆音を体感出来ました！天候良ければ築城の様な迫力が出てたのかも。
意外と低かったよなと、今思い出す



来場者は約11,000人との事、やはり雨天とブルーインパルス無しが重なるとこんなに少ないのか…

はるばる新潟から新日本海フェリーの無人航送にて小樽港へ到着した我が家のスペーシアカスタム。
フェリーターミナルで立会人無く納車って経験も珍しいかもです…



納車時のODO 6,716km



初対面で気になったのがタイヤ。明らかに空気が減ってる。測ってみたら、やはり4本共に200kPaぐらいしか入ってなかった…
速攻でコンプレッサーで空気圧補充
念の為持参したコンプレッサーを使用。

今回、新潟の中古車販売店からスペーシアカスタムを購入し、車は新潟港から小樽港まで新日本海フェリーの無人航送にて送ってもらう事に。

一度も現車を直接見ることもなく中古車を購入する事になり、ようやく実物とご対面する小樽港での受け取りの日が明日に迫って来た。

自宅から小樽まではかなりの距離があるので、今日は札幌市内に宿泊し明日の午前中に小樽入りし、そこから高速道を使い一気に帰宅しようとの計画だ！



札幌に来た時、ほぼ必ず行ってる献血に今回も！



札幌来た時の唯一の贅沢、今回はワッパーチーズのオールヘビーを注文してみた


前車のスペーシアギアNAの最大の弱点だった高速走行、ターボのスペーシアカスタムだとどれほどの違いが出るのか？悪くなるはずはないと思うが、とても楽しみである！

前回までの考察で、グッドイヤーのICE NAVI8が欲しいとの結論を出してみて、早速ヤフオクを中心に探してみたものの、やっぱりICE NAVI8の出品が少ないのです、安いのがない。3月中旬って時期的にスタッドレスの出品が少ないのかもしれないけども。

いろいろ探せば、ヨコハマのIG60やダンロップのWM02が予算の圏内でちらほら見つかるのだが、ブリジストンのVRX2も結構あるんです。

ホイールとのセット品を探してるので、ホイールのデザインや特に重量を重視、やはり軽いホイールが理想。
やっすいホイールはたとえ見た目良くても、安全性がちょっと不安だったり、はたまた軽量だけど色がちょっと、みたいな…なかなかコレだって物を見つけるのは難しかった。

XSターボの純正タイヤサイズは165/55R15。この15インチの低扁平タイヤのスタッドレスってものすごい高価。節約の為にも、もちろんインチダウンしての155/65R14のスタッドレスタイヤとホイールセットを探した！

そして見つけたのが中古ホイールに新品VRX2_24年製のセット品。結局VRX2を買う事になったが、ホイールが信頼出来るヨコハマ製の比較的新しい美品だったのが決め手だった！詳細は後日

まだ納車もされてないのに、来シーズンのスタッドレス買っちゃったよ…