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2025年08月10日
MR入門に最適
ローパワーなのでなのでMR入門に最適。箱根の登りはキツイですが、エンジンフル回転いけます。荷物は載らないです。
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Posted at 2025/08/10 15:43:32 |
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2025年08月10日
箱根、走れちゃいます
SL系フォレスターが気に入らない、という人はSK系で探すのもありだと思います。
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Posted at 2025/08/10 15:29:14 |
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2025年08月10日
FRにこだわらないならおすすめ
FFベースということにこだわらず、日常使いもスポーツ走行も楽しめる、いい車だと思います。
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Posted at 2025/08/10 15:21:41 |
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| クルマレビュー
2025年08月10日
憧れのイギリス車
ブレーキこそ片押しですが、奥多摩のワインディングを走る実力はあります。
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Posted at 2025/08/10 14:53:16 |
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| クルマレビュー
2025年08月10日
峠道行くならモアパワー
街中で乗るには十分なパワー、ただ峠道行くと足りないだろうな、という感じ。
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Posted at 2025/08/10 01:08:37 |
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2025年08月10日
スポーツ性を求めるならボクスター/ケイマンを
タイトル通り、スポーツ性を求めるならMRのボクスター/ケイマンを。
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Posted at 2025/08/10 00:59:27 |
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2025年08月10日
官能性を求めるなら981
実用車としては982、スポーツカーとしては981が優れていると感じました。
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Posted at 2025/08/10 00:50:27 |
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2025年08月10日
ロータリー感を期待して乗るものではない
EV特有の滑らかさ、RX-8から時を超えて受け継がれた観音開きなどは好感が持てますが、ロータリーを期待してなると全くロータリー感はないです。
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Posted at 2025/08/10 00:39:26 |
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2025年08月10日
車幅を気にしないのであればおすすめ
パワートレインは非常に好感がもてました。多くの方が指摘している乗り心地も、元VMG乗りとしては気になりませんでした。
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Posted at 2025/08/10 00:36:02 |
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2025年08月09日
グランドツアラーとしておすすめ
スバルのフラッグシップとして、相応しい車だったと思います。日本のラインナップから消えてしまったことが、残念でなりません。
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Posted at 2025/08/09 23:10:13 |
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「足るを知る大人のための車
http://cvw.jp/b/3387567/48617353/
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何シテル?
08/24 13:48
rakuyu
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元MAVICカーに乗っていました。 2025/07現在、2018/03に免許をとってから約7年半で約70台の車に触れ、その殆どに愛車や試乗など何らかの形で運転し...
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