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納車された500kmほど走りました。
エンジンパワー不足は，癖を覚えて，少し慣れたかなという感じです。

以前のブログの記事にスコアあやまりがあったようで，足元のアンビエントライトは前席は通常の６４色アンビエントライトがあるようです。後席のみ廃止のようです。明るいと足元のアンビエントライトがよくわからず，なくなったのかと思いっていました。

しばらく乗ってみて評価が上がったのはオーディオです。
GLBのオーディオは，audi（Bang ＆ Olufsen）のようにオーディオメーカーとタイアップしたものではなかったので，アドバンスドパッケージをつかたもののあまり期待は持てないなと思っていたのですが，静粛性が高いこともあり，車内で音楽を聴くのが楽しみになりました。

一方，若干の不具合も発生しました。
アンビエントライトなのですが，走行中に一部のライトが消灯したままになってしまうという不具合が発生しています。消灯する場所もタイミングもバラバラです。アンビエントライトのモードと関係するのかも知れませんが，よくわかりません。
そのうち，ディーラーで診てもらおうと思います。

　GLB180納車され、小一時間一般道を走った感想です．

　あくまで前車と比べればですが，振動やロードノイズはかなり抑えられていました．（ちなみにタイヤはピレリの18インチでした．）

　エンジンについてパワー不足を心配していたのですが，5人乗車の状態で発進時などパワー不足は感じませんでした．
　ただ，自走式立体駐車場へ入る坂道を登る際に，ギアがずっと１速でかなり苦しそうな音を立てていました．
　街乗りだと問題ないと思いますが，やはり峠道とかだと車重もありますし，パワー不足が気になるかもしれませんね．

　また，これは事前にわかっていたことですが，横幅がある程度あるので，駐車場によっては気を遣う場面もあるかとは思います．

　エンジンのことはありますが，総じて乗り心地の面では基本満足できるレベルでした．

　噂にあった内装・装備のコストダウン問題ですが，
　もちろん，サングラスホルダーなしで，後席USB数２→１，カバーはなしです．
　
　一方，ドアミラー下照明や前後ドアハンドル内側のアンビエントはありました．
　（ドアを開いた時のエンブレムプロジェクションはありません．）
　前後足元ライトは単色ライトで色変更ができないものでした．

　装備カットの噂が飛び交い，実際納車されるまでハラハラする毎日でした．
　ディーラーの方は頑張ってくれましましたので，そういう意味で不満はないのですが，せっかくの新車購入が楽しいだけの体験ではなかったのは事実です．

　最終的には装備カットもネットの情報で予測した納得できる範囲内におさまり，納車時期も希望の期日に間に合ったので，良かったです．

　すでに新しい価格・仕様が発表されていますが，さらに装備等カットされるとのことで，今から購入するのだったとしたら，非常に悩んだと思います．

　
　
　

　

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：使用していません

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


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今回乗り換えを検討するにあたり，サイズ（特に車幅）が手頃でADASが充実した車がいいということで探し始めました．
コロナ等で中断されつつも，その過程で試乗させてもらった車は次の車でした。

トヨタ　ハリアー：ガソリン車試乗．街乗りは静かでADAS等の装備も充実していた．内装も良かったとおもう．サイズとその割に車内空間やラゲッジが狭いと感じた．また，高速巡航時のエンジン音が少しクセがあるような気がする．ハイブリッドだと良いのかも．

VW ティグアン：およそ一年前にディーゼルを試乗．DCTが所有アウディA３よりもさらに違和感があった．また，エンジン音が気になるところがあり，ADAS等も古い感じだった．マイナーチェンジ後の今のモデルなら全く違う印象なのだろうと思う．モデルチェンジ後のものを再度検討しても良かったかも．

アウディA3：3気筒１Lということでこれはないだろうという先入観があったが，試乗させてもらうと，マイルドハイブリッドが思いのほか良かった。ADASも新しく，運転している感じはQ３よりこちらが好み．

アウディQ3SB：スタイリッシュでかっこいいと思ったが，後部座席の広さ，ディーゼルは高速巡航時は全く問題ないが，街乗りの際のアクセルを踏み込み，加速する際に違和感が少しあった．内装は人それぞれの好みだと思うが，（A3も含めて）個人的にはもう少し落ち着いた雰囲気の方が好みだった．

メルセデスAクラス：一年前に試乗．コンパクトだし，ADASも充実していて良いかなと思ったのだが，後席乗り心地がイマイチとの家族の意見で却下．

メルセデスGLA：200dを一年前に試乗し，装備も充実していて気に入ったのだが迷っている間に半導体不足の問題もあり，在庫なし，納期未定の状態に．

メルセデスGLB：本命GLAだったのだが，上記のような状況の中，GLB180なら在庫ありとのことで，急遽試乗．スポーティという感じではないが，後席も開放感があり，ラゲッジも（３列目不使用なら）広く，乗り心地もしっとりとした感じで，これはこれで良いかなという評価に．確かに1.3Lエンジンは車重に対して不安を感じたが．（あくまで素人の試乗感想ですが．）

他に検討したものの試乗しなかったクルマとして，
スバル　レヴォーグ
レクサスNX

コロナや半導体問題があり，タイミングや巡り合わせが大きかっとは思います．
でも最終的にはGLB180に決めて，後悔はしていません．納車が楽しみです．

最終的にはクラッチに少し不安を感じながらも，20万km以上故障なく走ってくれました．そういった意味では満足度の高い車でした．