突然のエンジン停止②

突然のエンジン停止から約1ヶ月。車屋で高圧ポンプの故障といわれ純正新品35万 工賃15万と言われました。なので自分で交換するべく購入！eBay ドイツで1度買いましたが(7万)送付先住所を間違えたそうで届きませんでした。無駄に1ヶ月待つことに。。結局楽天で17万です…しかし楽天であれば日本語通じる人から買えるので安心代ですね😅

7万の物が17万になり車屋通すと更に倍になるみたいですね💧高い買い物になりましたがここまできたら交換するだけ！まずはインテーク周り外していきます！

インテークはずしたところ。やはり煤がたまってますね💧画面中央 右隅の錆びたふた？が高圧ポンプです。

燃料ホース 入と出がありますので外します。コネクタも外します。

このエンジンは一部張り出しがあり前から見えるところにステーに4箇所 本体に2箇所 13ミリのボルト エンジン裏側 鬼門のトルクスE14で止まっています。トルクスをとるには専用工具が必要

左のナットが右の空洞部にハマります。(ネジ等はなし）この外側のソケットでボルトを外した後のプーリーを保持するらしいです。E14を緩めますが摘出はせず中にのこるようです。

ボルトは全て外したのにめちゃくちゃ外れ辛く大変でした💧挿入部のOリングがかなり効いてます💧手で引き抜けるような情報がありましたがバールでコジらないと絶対外れません。
めちゃくちゃ大変だった為後日に持ち越し。

この切り欠きとポンプ側の切り欠きが合わせるのも大変でしたが取り付けできました！あとは元に戻すだけ！長がった💦

いざ久しぶりの再始動！しかしダメでした💧セルがほぼ回らない。。。電圧はかるの停止した状態で10.5v…ジャンプスターターつなげてもダメ💧バッテリー交換ですね。。4万くらいするからかかって欲しかったです。

まだ気になることがあります。
燃料が実際どうなっているか。再始動チャレンジ後ポンプのホースを外すと燃料が溢れてきたので来てます。しかしホースの先を空のボトルに差しイグニッションON確認するとほとんど出てこない…10.5vまでバッテリー弱くなると燃料ポンプもまともに動かないのでしょうか？燃料タンクからポンプを取り出し単体でテストするとポンプは動いたので疑うべきはバッテリーか燃料モジュールか…分からなくなりました。。。
外した高圧燃料ポンプ単体でバッテリーつないで動作確認するも全く動かず！これが壊れているのは間違いなかったです😅