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W210の助手席側ドア下部およびコペンのリアバンパー当てられました！！(爆)

W210はかなりのへこみと傷、コペンは傷とバンパー部変形(リアフェンダーとバンパーの繋ぎ目が盛り上がってます）

何で両方かって？？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コペンがW210にバックで衝突したからです(泣)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それもオイラの目の前で・・・


W210はドア下部板金及びドアモール交換で約80,000円也

コペンはリアバンパー・フェンダーモール・ヒートガード交換で約70,000円也

しめて合わせて約15諭吉・・・
定額給付金どころじゃありません(泣)

車両保険(車対車)は、身内同士の車両では適用外だそうな・・・（そ・そ・そんな・・・）

いやぁ・・・なんとかメーターパネル工具無しで
外せました～♪（みんカラの皆さんのアドバイスのおかげです）

固いのなんのって・・・３０分程格闘しました^^;)
おかげで今両腕が
筋肉痛でブルブルッって
なってます。

仕上がりはCLSにも劣らずって感じで格好良いです。
結構立体カットされてるので高級感もアップ！（これでたった\1,500ですしね）

格闘の模様は整備手帳にアップしました♪（以下リンクでGo!)

オクでポチっとな・・・W210用の
メーターリング♪
後期用をポチったのに、前期用が送られて来て
クレーム入れたら後期用が来て・・・
(前期用は送り返さずに貰っちゃいますか・・・笑)


CLSだと最初からリング入ったデザインなんですよね～　(コペンでも入ってるって)
写真は、CLS55 AMG IWCインヂュニア(世界限定165台中、日本入荷は15台)
のインパネです。IWCとのコラボです。いつかはCLS63 AMG買ってやる～

と言う前に・・・
メーターパネルどうやって外すの？？？

以前から
"何ですのん？この格好悪い配線処理～丸見えですやん！"と指摘されてた
"DVDや液晶TVや後付CD"の配線を隠してもらう作業を行いました～♪
（だって量販店の○ェー○スの取付が下手なんでしょうよ・・・爆）

って事で、日頃からオイラの電装系弄りの師匠である"ガレージ鷹"へGo～！

主宰の"鷹さん"（決してゴー○ドフィ○ガーの鷹さんではありません・笑）はその昔オーディオメーカーの取付士で荒稼ぎした程の腕前なんです！

30分程の間でオイラのW210のセンタークラスター付近は"バラバラ"に・・・
（さすがは元プロ・・・）

今回は液晶TVとの配線を背面通しでエアコン口の先端に穴を開けそこから出すという技で・・・(正面からは無論配線は見えない♪)

が・・・取付スタンドが付属品で自由度が効かないので液晶TVをエアコン口上に乗せて背面はブラックバーズアイ部に密着させることが出来ず、鷹さん満足度が低いようで・・・
（オイラは大満足なんだけど・・・）　自由度の効く取付スタンドを物色しようと持ち越しに・・・

その他CDリモコンやセンサーも配線を処理し最終"超・スッキリ仕様"に・・・
（これでも師匠はDVDデッキやリモコン類はグローブBOXに隠そうとか言ってたんですが、見せたがりのオイラは断固拒否し見せ系に・笑）


取付士の間では"Hidden Install"の技術に拘りがあるそうです。
（まいりました・・・師匠）

突然のヒューズ切れで、"ブチッ♪"って
音がしました(怖)
何？？HIDフォグが両方消えたけど・・・
この前右のバルブ換えたばかりなのに何で～？？？

原因を探し当てるまで(どこかで過電流だろ)に
５個もヒューズを"ブチッ・ブチッ"と・・・(笑)

結局原因は"左側"のバラストの原因不明の過電流でバルブも共に逝ってました！
手持ちの新品(バラストとバルブ)に交換すると復活～♪
　　　（あっ・・・これでクレームで貰ってたバラスト＋バルブのストックがゼロに）

さすがは信頼の激安＊＊製ですね・・・バラストの"QC pass"ステッカーが笑って見えます(爆)
これで装着約半年で・・・
"左右バルブ交換＋左バラスト交換"です。
（コペンも装着約半年だけどまだ故障無し♪）

<考察> ＊国は広いので製造元の差なのかな～？^^