S&S 475カム　

3月に慣らしのインジェクションチューニングをして10月に本チューニングというスケジュールでした。ノーマルカム+インジェクションチューニングは下道最高で超乗りやすくて良かったのだけど、高速でのパンチに欠けるのが気になって結局カムチューニングすることにしました。
カムの選択で色々相談した結果、トルクカムではなく中高速カムを選択しました。どうせ替えるなら替えただけの成果が体感しやすい方が良いという考え方です。
一般的にハイカムを入れると下のトルクが痩せて乗りづらくなると言われてますが。自分の場合、特にその辺りは問題なく乗れてます。ベルズの検対マフラーのおかげもあるかも知れないし、何よりチューナーの腕も良いんだろうなあと思ってます。
実際、大満足で何処からでもパンチ力ある加速をするし、特に高速での追い越し加速は超気持ち良くなりました。
しばらくこれで乗って最終的にはボアアップになるかもなあ