2025年統括

昨年から引き続き、N-ONE OWNER'S CUPともてぎK-TAIに挑戦。

K-TAIは冷却系のみのアップデート。しかし勝てなかったので来年に向けて戦闘力アップが必要。
ピットタイムを詰めよう。

N-ONEは参戦2年目ということでいろいろ分かってきて余裕も出てきた感じ。
事前の準備や予選の位置取り、あとはサーキットごとの違い(受付やブリーフィング場所とか車検の形態とか最初は何もわからん)、などなど。
昨年と比べて決勝でちゃんとレースできているのは大きな進歩です。リアルのレース、学ぶところが多すぎる。スーパーフォーミュラや他のアマチュアレースの見方も変わった気がします。
2024年は、
>エントリー台数の1/2～1/3あたりでのフィニッシュ。
と冴えない感じで、今年の目標は「ポイント獲得」としていましたが、結果としては全戦でポイント獲得。
鈴鹿ファイナルにも出場でき最終的に2025年シリーズ参加221人中17位と上出来すぎる結果。
全国のサーキットを走れるのが良いところなので、来年は遠征交えつつ、どこかで6位入賞というのを目標にします。