X10A-FREEDOMのブログ一覧

どこかで目にしたネット記事からの情報だったけど、マジェS(中期モデル)は5,500/rpmが一番燃焼効率がいい…みたいなのを読んだ。 …で、今回最高5500/rpm 縛りで満タン給油測定方の結果が30km/l超えだった。(もちろん登坂やアクセル開度の量や時間や頻度で変動はある) なるべく5,5 ...
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何かとPCXと比較されてきた(燃費、カスタムパーツの量等)ので悔しかったけれど、それでもこのデザインとパワーに惚れて買ったので概ね満足。後継車種はイマイチなデザインなので大事に乗っていきたい。デザインも性能の内だと思うバイクだ。
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最後の発表から数カ月経過してしまったけど、先ほどＴＥＬで対応確認をした。 コルセン対応者の話だと、中古購入でも陸運登録で把握しているから問題ないと言われた。ただし、リコール発表後に購入してると連絡が行き違いになってる可能性があるとの事。(私と同じような方はコルセンへ電話してね。) 特にお世話に ...
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日常の足としては十分過ぎなくらい快適。ツーリングには物足りないけど、ちょっとした遠出にも対応できる。他の人気車輌よりカスタムパーツは少な目かもだけどそれなりに楽しめる。私は排気量とフラットフロアだけで選びました(笑)
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購入前にかならず乗り比べてから検討してほしい。特にPCXとかNMAXとか…。私は普段使いにフラットフロア必須だったので迷わず購入。足つきの悪さは評判ですが、走り出したら関係ないどころかコーナーを攻めたい人はもう少し高めでもいいくらい。 ヤマハはパーツリストや年式などネットからいつでも閲覧出来るから ...
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中古で購入後、何も触っていない状態で燃費や最高速を知るために某トンネルへ向けてナイトツーリング。 ド・ノーマル、純正ユーロスクリーンにキャリアケースをつけた状態で、追い風or無風状態ぬ２４km。 YAMAHAはハッピーメーターと言われているので、８～１０％程度は差し引いた方がいいと聞かされたこと ...
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リード100がアクセル固着でヒドく面倒くさい状態になってしまったので、跡継ぎを迎えることに…。 前からスタイルが気に入ってていつか乗ってみたいと考えていたマジェスティS155を中古で購入。 リード100と比べると一回り大きめのボディで「重いのか？」と、勘ぐったけどそんなことなくちょい重めくらい ...
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