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〇とあるまともな筋(迷惑かかるとまずいので伏せます)の見解
リア２リンク(→39丁)までなら経験上大丈夫とのこと。
〇MotoJPさんのHP
コンピュータは２次減速比を使っているので変更が必要だと。ninja 1000sxはECUチューニングは対応かと思いきや未対応。
(*) ninja 1000は対応してます。
"MotoJPチューニング【ECUチューニング】対応車種"を見ると、開発中らしい。しかし、2023-2024年式。2020-2022年式は？

悩ましいところ。

以下、メモ。
〇純正流用[パーツカタログ調べ](適合未確認)
スチール製でいいなら、ZX-10R純正流用が可能かも。
39丁：42041-0096（最新は2020年式ZX-10R用）
40丁：42041-0065（元々は2006年式ZX-10R用）
フロント
16丁：13144-1320（2006年式Z1000用）静音ゴム付？
　　(*)非ＨＳでいこう(おな200氏)がZ900RSに流用してる。ノーマル（15丁）は静音ゴム付きらしい。この１点で純正選択の余地ありか
〇サンスター
値段は大きく変わらないし、適合確認もされてるので、サンスターで買うのがいいかも。スチール製。
39丁：JK-111A-39
40丁：JK-111A-40
フロント
16丁：428-16　(*)ゴムっぽい部分は見受けられない
17丁(念のため)：428-17

どうでもいい話だが、今日やっとリンク挿入の仕方がわかった。エンジニアなのに。

色々わけがありまして、インナーチューブの新品交換に合わせて、インナーチューブのDLCコーティング＋SKFフォークシールを行った。(2月Mに組み込み済み) ショックの中身は純正そのまま。
フロントフォークの初期反応がスムーズになった(気がする)。 作業をお願いしたテクニクスさん曰く、インナーチューブを長持ちさせる方法は、
・走り終わったら、サスをボトムさせてオイルをチューブ表面につけて保護
・走り始める前に、インナーチューブを清掃
だそうです。

インカムは何を買っていいかわからず、ひとまずアリで980円のＢＴのマイク＆スピーカーを買ってしのいでいた。当然、インカム機能はなし。
で、久々に会った友人がセナだとわかり、セナも考えた。。。だけれど、どう考えてもボッチで乗ることが多いと思うので、insta360に接続できるらしいし、ユニバーサル接続もできて、マグネットなASMAX F1を買った。遅延も改善されたらしい。
で、物が来てみたら、最新版はリリースボタンが中央付近の上下についていい感じ。まだ、ボッチでしか使ってないので、遅延はわからないが、やっぱ音声コマンドが楽ちんだ。
ただし、問題が見つかった。
〇MOTTO GOを音声操作できない。(Siri経由)
MOTTO GOはまだ課金していないが、
「ヘイ、マックス。ＸＸＸまでナビして」
というと、Google Mapで目的地検索してしまう。
MOTTO GOの音声認識をONにすればいいのかもしれないが、
ONにするとスピーカーからの音が悪い。（雑音がはいってる？）
〇アクセサリーが高い。（サブメット用）
１セットが1.6万円(Amazon)なのに。。。
アリで探しても高い。
・アクセサリーキット：1万円オーバー
・ドックキット：３千円オーバー
・バッククリップ(シール)：1.7千円
セットしたいメットが４つあるので、
・ドックキット：１←予備。
・バッククリップ(シール)：２
で、元々のバッククリップ(金属＋シール)で4つにした。入荷はまだ先。

なぜシールタイプにしたがるのか？それは、
「クビが短いのと、肩がプロテクタで盛り上がってるから、メットの脇をウェアがこすってるようで、挟み込みタイプだといちいちウェアにひっかかるからです(笑)
なので、シールタイプにして、シールド取り付けの後ろ側につけたいのです。

クレバーウルフのタンクプロテクターは持っているものの、
できればもっと大きくカバーしてるA-TECHのが欲しい。
なので、ninja 1000用のタンクパッド(FRP)を購入。
来たら試してみよう。

先日やっと高速道路でオートクルーズを試した。(遅すぎだろ！)
そしたら、6速 100km で 4000回転以上(4200回転ぐらい)！
マジか。ロンツー用に買ったのに、1000ccも排気量あるのに、4200回転?
高速道路メインだと、20km/lぐらいとの話も見かけるが、私の場合、普段の街乗りの燃費は、18km/l行かないぐらい。

やば、埼玉→鹿児島行こうと準備してるのに、いけないぞー(笑)
で、忍千乗りの方がどうしてるんだろうとググると出てくる、出てくる。
多い対策は、スプロケをフロント16丁(+1)、リア40丁(-1)にして、
ハイギヤード化する方法。どうもチェーンはノーマルのリンク数のままでイケるらしい。感覚的には、10%改善されるといいのだけれど。

あと、"故障する？" という噂もあるようなので、
カワサキプラザに一度聞いてみて、大丈夫そうならトライしますかね。
８万？とか書かれてた気がする。。。見積り必須です。
車検前にしれっとDIYかなぁ。

蛇足：
1100sxはハイギヤードになってるらしいが、理由はこれかと。
6速だけ入れ替えるか？←ないない！ いくらかかるか想像できない！