てっつるのブログ一覧

実物大のオモチャ。 短所も多いが、電動オープンが格安。
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熟成せずに発売された虚勢車
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貴重なFR,MT,openを、ベース車200万円台の庶民向けとして継続する姿勢に拍手。 マツダは自動車文化維持に頑張ってる。 このカテゴリーでライバルがないせいで細かな洗練度が物足りない。店舗高級化より開発費増を。 ドリンクホルダーが視線移動なく使用、エンジンoff後の窓操作タイマー時間延長、ET ...
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ハイト系ベース所以の重心の高さ、スイッチの様な節度無いシフトが残念
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市街地での利用では、リアエンジンの特徴を生かし、取り回しと運動性能が良く非常に使いやすい。 2006年式でもスマートキーが付くなど、装備は特に充実してるが、内装はプラ丸出しでチープ。 64ps自主規制をなくし、かつ、少し車高を下げて直進安定性を向上させれば、行動範囲が広がりもっとよい車になった気が ...
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酷いカックンブレーキ、大径過ぎて硬い乗り心地の車輪、情報の整理が悪く字が小さい上にmax220kmで実用域の見にくいメーター、直感的に使えないクルコン、温度調節できないシートヒーター、洗練度の低いインパネ周りデザインなど、煮詰めが甘い所が多い。 マイナー前の試乗車を割安感に釣られて買って、装備充実 ...
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半径100km圏ならどこにでも行ける便利なバイク
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超高品質なファミリーカー。 超高速(160over)向きの車だが、80以上でも高品質な直進性。 走行性能以外の安全対策、環境対策、耐久性でも、日本車は負けてる。
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