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S07B＋ターボでトルクフルになり、走り出しがよりスムーズになりました。
ホンダセンシングが盛り込まれ、軽自動車とは思えない車体剛性のある良い車になりました。

久しぶりに青山ショールームに行ってきた。
展示車は1966年RC149　125cc DOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ 5気筒 34PS 20,500rpmの表示に目が点・・・
宮城光さんの投稿ではエンジンをかけて12,000～13,000を保たないと止まってしまう程ピーキーなエンジンで「掛けた瞬間から絶叫」の表現！
20,500rpmのエキゾーストを聞いてみたい！鳥肌では済まなそうなマシンでした。




https://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2003/kodou/01a/

お金をかけずにこれからも楽しく車をいじっていきますのでよろしくお願いします。

土日の休みに那智＆熊野に足を延ばしましたが、出張の締めくくりは当初、大阪～和歌山～愛知の予定でした。＊それでも結構ハードです
しかし折からの大型台風の接近もあり、新大阪～和歌山県かつらぎ町～三重県鳥羽市～🚢～浜松市～東京と約700Kmを走りました。
和歌山県～鳥羽市迄はほぼ一般道を走り伊勢湾フェリーで伊良湖岬へ上陸。台風の影響で結構揺れて気持ち割る～っ！浜松から東名高速で東京へ無事帰宅。
朝8時に大阪を出て、夜10時半着。キャラバンは意外と疲れませんでした。

出張で初めて和歌山県を訪れました。金曜日夕方に白浜市で仕事が終わり月曜朝からまた関西で仕事の為、土日に関西滞在となりましたので「那智の大滝と熊野古道」を気ままにドライブしました（仕事なのでキャラバンです・・・）
熊野はとても素晴らしく午前中は天気にも恵まれ国道42号線を白浜から一路那智勝浦へ壮大な太平洋を堪能しました。
那智の大滝をはじめとした熊野はとても神聖な自然が神と感じる事ができる場所でした。
PS,新宮市から五條市までの国道168号線は熊野川沿いの素晴らしいエリアですが、この間100km以上コンビニも無くとても遠かった・・・