あおんたんのブログ一覧

渋滞・狭路でエコモード試してみた。

スポンジが挟まったみたいなふわふわな加速とハンドリングになったけど、2速を早めに脱出してくれるので周りに合わせて軽やかに走れるようになった。

まるでノンターボのCVTみたいになります。

踏んでもふわわわ、、、とはしりだす。
牙を折られたツインエア！

あれだな、「時計じかけのオレンジ」で、
謎施設で洗脳されちゃった主人公みたいだな。


うーん、まぁ低回転でシフトチェンジするのでクラッチは早く減りそう…。

しかし、まさかハンドリングまで軽くなるとは、ビックリ！意外と繊細に作り込まれてるんだなぁ。

砂利駐車場での切り返しが楽すぎて油でも撒かれてるのかと思った（笑）

あ、大雨でぬかるんでたから？

〜〜

あとは、ガレージドッコさんでエンジンオイルをユニルオパールに替えてもらってから、
明らかに軽く走り出すようになった。

トルクアップしたような感じがします。

ミッションオイル替えてもらったときも、一速のしゃっくりがなくなったけど、
ガレージドッコさんのオイル選びはさすがす。

〜〜

町田街道を何も考えず走ってたら、
町田駅前に出てしまい、
酔っぱらいキッズに特攻されそうになって三軒茶屋のカーシェア時代並にピンチですた（笑）

今日は新町田街道の旭町大橋は走りそこねました。

こちらは宙を浮く走行履歴（白い点々）w



久しぶりの大雨の夜間走行は、
道路の白線が見えなくて大変。

交差点ごとに右折専用レーンだの左折専用だの直線専用、一車線の絞り込みやらがランダムにやってきて疲れる…。

〜〜

そして家に近づくと道が狭くなり
くねくねボコボコノロノロ……。




今日もご安全に！

ただいま！

何が辛いって、町田の下道はフィアット500の一番苦手な38キロから43キロの速度域で、60秒ごとに信号で止まるんだよな。
つまり1分おきに1速〜3速をガックンガックン行ったり来たりするわけで…。

マニュアルモードで2速で引っ張って走ればいいじゃん、と思うけど、500の2速で走るときのだる重い感じ苦手。

かと言ってオートモードだと、いつの間にか
3速から2速に落ちて発狂したように急加速すんのも怖いよ…。

そしてデュアロジックさん、2速で渋滞してると減速時に半クラのまま加速始めるのもやめていただきたい。諦めてクラッチ踏んでくれない？

みんなオートマのクリープでチョロチョロ進むの好きなんだよ…追突しちゃうよ。

渋滞赤信号上り坂でオートマのクリープでチョロチョロ…チョロチョロ…進むクルマは無視して、ある程度のところで止まるようにしてます。すまん。


そして
久しぶりに三多摩から出て、246走ってみたらめちゃくちゃ気持ちよかった。

フィアットで5速入ったのいつぶりだよ。
多摩地区で5速入ったことは一度もありません（断言）

246の渋滞ポイントって、
横浜青葉区、町田への入り口だったんすね。

知らなかった…。

なんか家に向かうとき地獄の門に見えてきて、思わず曲がるのやめて遠回りしてしまった（笑）

これはもうCVTのハスラーとか欲しくなるなぁ。見通し良いし、荷物載るしなぁ。

ラバーバンドフィーリングが苦手だけど、
ここらで、びよよよーんってなるほどアクセル踏むことがありえないもの（笑）

ーーー

はぁ〜運転うんざりして嫁さんに免許取ってもらおうとしたら、今どきATでも30万すんのかよ。。俺のときは20万で、MT35万とかだった気が…。

あんなに実家いたのに取っといてくださいよー。