じゅんたろう　のんきのブログ一覧

曲がり隊ＣＵＰが終わると、冬仕度！
雪の季節の山篭もりが始まります。

と、言ってもウインタースポーツをするわけではなく、仕事で北の方へ行きます。
天気が相手なので、イベントにエントリーするがリスキーで（汗

次に実戦を走るのは、２月の曲がり隊ＣＵＰ２．５かな？

でも、フリー走行には行くと思いますので、どこか出お会いしたらよろしくです。

内緒の試作品を付けるので、そのテストは徹底的にやります。
良いものに出来たら、自分でも宣伝させていただきます。お楽しみに。
でも、テスターが私で良いのでしょうか？
自称、「かなり鈍感な運転手」なのですが。

明日の西浦の天気が悩ましい。

タイヤどうしよう？

フロントバリ山に近い１１、リヤ減った１１の組合せと、４輪新品の☆ではどちらが良いのでしょう？

そう言えば、雨の☆の空気圧知らない(汗

なんだかんだありましたが、ベッテルの横綱相撲でしたね。

呆れている場合じゃなく、エンジンパワーもさることながら、車のバランスって大事ですね。

２ヶ月前にちょっと走っただけなので、車載カメラはとても勉強になりました。東コース部分は見ていても楽しかったです。

バランスがよければ、カスタマーがワークスを相手に十分勝てることがわかりました。

車検を前に、タイヤで悩み中。

元本番用だった、０１Ｒは流石に減りすぎました。

現在本番（でかいサーキット）用の１１も２本が危険状態。
ストックが１本あるので、１本購入で済みますが、普段着がない。

西浦は切り込み量が大きめになるので、Ｇ５のＧＴＩに１１ではきつい。

ウ～ン。

ＹＨのは高すぎるし。

星印の着いたやつにしようか？

それとも、所詮普段着なので、アジアンタイヤに挑戦しようか？

走行後のチェック完了。


ボルト類の緩、各部への干渉はもちろんそれらしき跡、ヒズミ等の問題は全くありませんでした。
（予想通りです）

普段乗りはもちろん、ＦＩＳＣＯを３本走り、当然縁石も踏みましたが、全く問題ありませんでした。

このあたりを心配された方もいらっしゃるようですが、安心して使えます。

以上、長々とやってきた梯子の報告は、これにて終わります。

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