じゅんたろう　のんきのブログ一覧

明日はイシカワさんで車を持ち上げて、梯子のチェックをします。

恐らく、各ボルトの緩みや各部への影響等をチェックされると思います。

皆様の最後の心配はこれですね！

異音等は出ていないので、問題ないと思いますが念のため・・・。

これにてプロトを返却し、わたしの車も量産の梯子になります。
（特に変わらないと思いますが。）

今日は、Ｄに行き、次に郵便局、電気屋とウロウロしました。

街乗りの感じを見ようと、荷物は全部おろして走ってみました。

速度は上げてません。
一般道でもあるので、脚のショックの番手は岡国のセットよりチョイ柔らか目にしてみました。

感じとしては、チョイ柔らか目とは言え、さすがにサーキットに合わせたセットを街乗りでためすには、速度域が低すぎました。

それでも色々感じることができました。
１．乗り心地が良い！（ギャップやうねりを越えたときの安定感がある）
２．ステアした時の鼻の入りがよい。
３．サーキットほど気合を入れて踏んでいませんが、
　　コーナリング中のブレーキングがとても安定しています。

取り付けてすぐに、タイヤ４本を含め荷物満載で走って感じたとことの延長ですね。

車を直接速くする部品ではありませんが、安全に速くれる手伝いをしてくれる部品ですね。あとは乗り手の問題か？

ＰＳ　うちのカミサンも違いがわかるようで、面白がって運転しています。
　　　ネスカフェでも飲ませておきましょう！

あの梯子のデリバリー時期が決まった様です。

来月上旬とのこと。

予定通りＧＴＩに加え、Ｒ３２もイケるとのことです。
多分ネットでも買えると思いますが、取り付け作業は、設備が整っているところでやりましょう！

真っ直ぐに、きっちり付けることが必要です。

必ず取説の順番でネジを締めてくださいね。
この部品に関しては特に重要です。

皆様の補強談議、楽しみにしています。

イシカワエンジニアリングさんで、５／３０の事前車検をお願いしました。
そこで、美味しい物発見！

開発中のフィッティング確認を見て関心があった物です。

冬眠開け。

昨夜は曲がり隊のミーティングに参加しました。

かなり久しぶりに皆さんのお顔を拝見。
現場に行っていない歴２か月のギャップを痛感しました。
自分の車での遠出？（高井戸ですが）は、２／８のＦＩＳＣＯ以来。

来週、脚のセッティング変更で富士のAZURさんに行きます。
行きますと言うより、やっと行けますの方が正解。

せっかくあちらまで行くので、あちこち色々と出没します。

その夜は申し越し西まで行って泊。
翌朝一番の枠で西浦を走ります。
脚がどう変わったか見極めたら、とんぼ帰り（返り？）。

高速が安くなったのでできる技です。

マンションの理事会に参加です。
長く住んでいると住民間問題が多くなり、２か月に１回のこの会議が今年最大の苦痛です。（笑）