じゅんたろう　のんきのブログ一覧

久しぶりに投稿します。

１２月より頻繁に北の大地でレンタカー借りています。
今年のスタッドレスタイヤは凄いですね。

特に縦のグリップが上がっている気がします。
加過減速でしっかりとGを感じます。
すばらしいです。

が、褒めるのはここまで。

その分、横のグリップは大して上がっていない気がします。

今までは感じなかったのですが、減速のGを感じつつ、そのままいつもの感覚でターンインするとフロントやリヤが抜けることが多いです。

縦横のバランスを縦方向に振りすぎているような気がします。
それとも、僕の運転応力不足でしょうか？

行きの中央道～富士五湖道路は外気温－１２℃で吸気温は－６℃！！！！

前回にしたら、凄いパワーじゃないかと思いつつ、ＤＳＧは？
ダクトをかなりふさいでもＤＳＧ油温は４０℃。

富士山も非常に寒そうに見えました。

走行の方は、同情走行の嵐。
みんな、少しは参考になったかな～？

社員の中には、家族ぐるみで参加。
なんと、お母様も走っちゃうと言う、うらやましい家系でした。

お知らせと皆さんの意見をお聞きしたいことあり。

澤選手より依頼がありました。

ワンデイスマイルの広場トレーニングの中に八の字と言うのがあります。

パイロンをおいて、その周りで八の字を描くように走ります。
レッスンでは大回りしたり、最短距離で走ったりして、走行距離、車の操作とタイムの関係を学ぶレッスンです。

これを、競技にしてみたいとのことです。
ジムカーナのようにも聞こえますが、あれほどややこしくはありません。

車の挙動の基礎を学びながら、競技性を持たせることで一層身につきやすくなります。

まだまだ大したレベルではありませんが、ある程度は知ることができて、どこのサーキットへ行っても怖がらないのは、ジムカーナを通して基礎を徹底的にやってきたからだと思います。

「曲がり隊クラス」と言うような内容になるかと思いますが、興味のある方いらっしゃいますか？

この八の字の良いところは、車への負担が少ないと言うことです。

何か要望があれば、ここへコメントください。

澤選手のアジアカップチャンピオンって凄いことです。
表彰はドイツだそうです。

凄いですね。

このような偉大な方が身近で、僕たちは幸せですね。
もうちょっと、恩恵を引き付けなければ・・・。

そして、もう一人、僕のブログのヘッダーに出てくる今村陽一選手。
Ｄ１では最多勝、最多チャンピオン獲得数更新中です。

欧米では神様みたいな存在です。

でも、本人は「みんなに楽しんでもらいたいだけです。」と、超謙虚です。

数年前、いいところまではいけても、ぎりぎりのところで勝てない年が続きました。
その反動でしょうか？

苦しみながらも、勝てる選手になってしまいました。

凄い人です。

個人的に、（金銭的には何もできないですが）彼をはじめ、ＤとＧの選手たちはこれからも応援していきたいと思っています。

今週末は河口湖でＢＢＱ。
そのまま民宿に泊まって翌日はＦＩＳＣＯでレース観戦。
その翌週は車検。
そして次が変わると、イシカワさんのところで車をいじりつつ、ＥＴＣＣの車検予定。

何をするかって？

ようやくリジカラ入れます。
一気に前後です。

これで、オクヤマさんの梯子＋リジカラ＋スーパーオーリンズ。
走ることでのフィーリングはばっちりです。
さぞかし、車からのフィードバックが増えることでしょう。
楽しみ楽しみ。

ＶＷＡ　ＣＵＰは馬とＳタイヤの組合わせの方々との勝負はとうてい無理。
フィーリングを楽しむ方向で行かせていただきます。

でも、雨だったら頑張っちゃうぞ～！

１２／２５のＥＴＣＣの前にＦＩＳＣＯのフリー行く予定です。