いしやんＷＲＸのブログ一覧

創作仲間のｋｏｕさんから、拙作「ミッドナイトウルブス」の１シーンを絵コンテにしていただきました。

一応物書きの端くれとして場面のイメージはしているつもりなんですけど、実際に「シーン」を描いておられる方の手になると、改めて「ああ、こんな風に見えているんだ」と唸らされることしかりです。

いま書いてる作品のほうが仕上がりましたら、こちらのほうもぼちぼち改訂作業に入りますので、良かったら再度読んでやっていただけたら嬉しく思います。

９人の犠牲者を出した中央自動車道笹子トンネル事故から１年半。天井板が崩れ落ちるトンネルを、大破しながら夫婦を守って走り抜けた車が、中津川市の自動車販売会社でよみがえった。事故以前からメンテナンスを施してきた縁。「事故を知るこの車。絶対このまま朽ち果てさせない」─。社長らの熱い思いで、廃車寸前だった車に命が吹き込まれ、再び走り始めた。

◆笹子トンネル事故、大破しながら夫婦脱出

　２０１２年１２月２日午前９時すぎ。中津スバル販売（同市千旦林）社長の代田敏洋さん（５４）は、電話を受けたのは朝礼の最中だったと記憶している。

　「大変な事故で車が壊れた。妻がけがをした」

　電話の主は当時山梨県在住の男性。２カ月前に来店し、愛車「インプレッサＷＲＸ」の１５年目の車検と、新車状態に近づけるメンテナンスを受けたばかりの顧客だった。

　男性との付き合いはその前年からで決して長くはない。だが中央道から、約２００キロ離れる同社に、１５年間大切に乗り続ける車の整備を任せる信頼関係があった。「とにかく行く」─。代田さんは迷わず現場へ向かった。

　道中、前例のない大惨事であることが徐々に分かってきたが、同県大月市内で男性と車に再会できた。男性の妻も軽傷と聞いた。２人を守った車はシートに包まれていたが、シートの下からのぞく足回りは大丈夫そうに見えたという。「このまま朽ちさせてはいけない。絶対に残す」。車をなでながら、その場で代田さんの思いは固まった。男性からの依頼はないが、決めた。

　昨年３月８日、受け入れのため再び大月へ。不安はあったが、３カ月ぶりにエンジンに火を入れた。「ドルルルルン」。一発で事故前と変わらない深いエンジン音が響き、そろりとクラッチをつなぐと動き出した。「うれしそうに（運搬する）キャリアカーに上っていった。迎えに来るのを待ちわびていたかのように」と、代田さんは振り返る。

　中津川に戻り詳細に車を見た。男性の妻が乗っていた助手席側のフレームは押しつぶされるように変形し、ガラスは粉々。ボディーにも深い傷がついていた。「車が守ってくれたのだ」と痛感した。「直して展示するだけでは駄目。再び以前のように走らせる。よみがえらせる」。エンジン音を聞き、決意は揺らぎないものとなった。

　それから１年３カ月。足回りを交換し、エンジンをはじめボンネットや運転席側のドア、シート、ハンドルなどの内装、使えるパーツは全て再整備した。だから助手席シートには裂傷が残っている。当時のままだ。代田さんとエンジニアがその技術と執念を注ぎ続けた車は今月２日、完成した。「前のまま、いいエンジン音だ」。事故からちょうど１年半が経過していた。

　代田さんは「車は魂を持ったパートナー。オーナーの気持ちと車の魂、われわれの執念で復活した」と目を細める。ブルーの車体が喜んでいるように見えた。