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エンデュランスの8S/R用のリアキャリアが７月中下旬に再販したと思ったら、また売り切れてた。バイクが売れているのか、それともリアキャリアの生産数が少ないのか不明だが、所有すると欲しくなるようだ。私は４月の時点で買っておいた。

GSX250Rの性能強化版といった感じです。乗車姿勢はほぼ同じです。取り回しも250Rをやや重くした感じです。兄弟車種の８Sには何も感じなかったが、カウル着いた途端これだと思ったのは250Rの影響でしょう。難なく乗り換える事が出来ました。

あまりぶん回さずに、飛ばさずに走るのがメインであればこれで大体満足すると思います。走っててつまらないという事はありません。
リターンの人、あるいは値段の安い実用的な普通二輪を欲しい人におすすめです。初めてバイクを買う人にもおすすめできますが、これしか知らないというのもまたもったいない気もします。

圧力損失低減加工ともいうようです。


インタークーラーを取り外しました。


色んなサイズのマイナスドライバー等を駆使してイン側の蓋を取り外します。パイプが被さっている所はやはりやり辛かったです。


アルミパイプを圧縮空気が通る口の間に嵌め込みました。これで空気の通りが良くなるとか。

パイプを嵌め込んだ後、息を吹きかけると、確かに空気の流れがスムーズになった気がします。


戻します。ウォータープライヤーを使ってアルミのツメを曲げて蓋を取り付けます。個人的にここが一番の難所でした。戻したはいいものの、空気が漏れたら意味がないと思い、手をパイプの形にして自分の息をインタークーラーコアに吹いてみました。そうすると、プラスチックの蓋とアルミのコアの間で空気漏れを発見。そもそも、アルミのツメを開ける時に外周が歪んでしまうので、そこも直さないといけません。アルミの爪やその周りをゴムハンマーで軽く叩いたりウォータープライヤーでツメを締め直したりして、空気が漏れないように時間をかけて修正しました。とりあえずヒトの息程度では空気が漏れていないことを確認してこの作業を終えました。


パーツ達を元の状態に戻します。

エンジンをかけると、ICが結構プルプル動くので、空気漏れてないといいなぁと思いました。

走行してみると、ブーストのかかり方が変わり、何となくトルクが増えたような気がしました。ECUリセットとかそういう事はしておりません。

それからしばらく経って300㎞位走った後、コンピューターが再計算したのか更に乗りやすくなった気がします。燃費も、少し向上したように思えます。

おすすめ出来るかというと、壊す可能性が有るので何ともいえません。もしやるのであれば、時間が余っている時にやるといいと思います。

NDロードスターに乗る機会があり、自分も試乗させてもらった。
運転が楽しい車と聞いており、ずっと前から気になっていた車種だ。
全開走行はせず、街乗り+ワインディングを流す程度のインプレッションになる。

加速感はアルトワークスとそんなに変わらなかった。
オープンに出来るのは良い。運転しているので視界は常に前方を向いているが、それでも色んな景色が入ってくるので、観光地では眺めを楽しめられる。助手席にいたらもっと専念できるだろう。これは、自分の車に戻った場合でもオープンに出来ないのを残念に思ったくらい。後方も滅法見やすかった。外からの音が直で入ってくるけど。
シフトの入り具合はやや固めだが、不快ではない。むしろブリッピングし易くワインディングではいつも以上にシフトを変えていた。
コーナリングは大きな違いは分からなかった。借りものなのでいつも以上に丁寧に運転していたからでもあるが。

そして最も衝撃を受けたのがドライビングポジション。視点がかなり低く、それ用のドラポジ設定がなされている。アルトと全く異なる味付けであったので、最初は物凄く違和感を感じたのだが、いざ慣れてみるといい位置にペダルもシフトもあるので運転しやすいと気付いた。ステアリングが前後に多少調整できるのもいい。

試乗を終えてアルトで帰路につくのだが、さっきまで乗っていたロードスターとドラポジが異なっており、また戸惑う事となった。行くときはこれに乗っていて自分に最適に調整されている筈なのだが、この違和感には驚いてしまった。ちなみに各部は純正のままである。まず、シフトの位置が低い。ロードスターと比べると、感覚的に10㎝位違う。そしてペダルの位置もなんだか窮屈に思えた。いままではシートレールを変えようなんて思ってもみなかったが、この時は本気で低いのに変えた方がいいんじゃないかと思えた。
家に帰ってきて社外のシートレールを調べまくる。夜になって再度シートポジションを確認する。そうすると今度は昼に感じていた違和感が嘘のようになくなった。要するに馴染んだのである。なんだかどうしたらいいのか分からなくなってしまった。

ともあれドラポジは今後も考えていった方がいいだろう。良い体験だったと思う。