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ヒロめの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII]

   

整備手帳

作業日：2011年5月4日

TOMEI ブローオフバルブ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
TOMEI ブローオフバルブ
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このブローオフを交換します。
2
TOMEI ブローオフバルブ
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インタークーラ側、サクションホース側のパイプバンドとバキュームホースを外します。バキュームホースはブローオフ側ではなく、外しやすいところで外します。（画像２）
3
TOMEI ブローオフバルブ
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見えづらいですが、矢印の小さい穴がブーストリリーフ機能です。
これが、ブーストの上がりすぎを防ぐタービン保護機能の役割をしていますがブーストの立ち上がりが遅くなる原因にもなります。
4
TOMEI ブローオフバルブ
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TOMEI製は内部の構造自体が違うようですね！
エボ９純正加工品だったかな？
5
TOMEI ブローオフバルブ
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取り付け完了！
写真を撮りながらでも１０分程度です。
多少ブーストの立ち上がりが早くなったような気がします。

気のせいかもしれませんが・・・
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