てつおうのブログ一覧

これが本日発売になりました。

Ferrari F150の実物大レプリカでステアリングの取り外しも可能ですｗ

ステアリングホイールには2つのロータリーエンコーダーノブ、8つのデュアルデテントボタン（押し圧8N）、3つの自動センタリング3ポジションメタルスイッチ（押し圧4.5N）、2つの8方向Dパッドがあり、レース中に車の設定をダイレクトに調節できます。

お値段73,290円なり。

久しぶりの、欲しいけど全然いらないもの、でした。

寒くなって来ましたね。札幌も雪が積もって朝の渋滞がひどくなってきまいした。

12月3日の忘年会までいよいよあと10日あまり。今のところ23名の方々が来られるそうです。これは楽しみ！

さらに数名様から、いや～、その日は別の飲み会etcと重なっちゃって、2次会があれば・・・・・そんな声にお答えして2次会プランを用意しました！

日時：　12月3日　21時半から
場所：　札幌駅周辺（去年と一緒）

というわけで、1次会に来られないあなた！待ってますよん。

せっかくなので１次会に来られる方を列記しておきましょう

１，テンコさん、２，MARUMIさん、３こじかさん、４K@meさん５全苺連会長さん夫婦
６、マルメロ＠ダンナさん、７starpandaさん、８kawa蠍さん、９さばじろうさん１０ナイト５００さん、１１Hataさんご夫婦、１２どぅ～さん、１３hinaoさん、１４ﾅｯﾂﾎﾞﾝさん、１５しぶちんさん、１６aoy@maさん、１７みよおうさん、１８ｵｰﾙｰｼﾞｭさん、１９GTV cupcarさん、２０garage funさん、２１おれ。　

お忍びで来てるから名前を伏せて欲しい方はご一報ください。
ちなみに二次会から来るって人は場所をお伝えするので連絡くださいね。

10月後半にエジプトに行って来ました。
飛行機はエティハド航空。アブダビの飛行機会社で、本日のF1アブダビGPのメインスポンサーです。書体、アラビア文字がかっこよすぎです。札幌からアブダビ経由カイロのホテルまで約30時間。さすがに遠い。

エジプトは2月に革命があり、かつ出発前日に隣国リビアでカダフィが殺された日だったことから治安が心配だったのですが危険なことはありませんでした。しかし、ところどころに革命を感じさせるものはありました。

”アメリカの子供たちには、エジプトの若者のようになりなさいと教えなければならない、バラク＝オバマ”

デモの中心地となったタフリール広場にある政府の建物。


この燃やされた建物はカイロ博物館のすぐ横です。博物館に延焼しなくて本当に良かった。カイロ博物館にはツタンカーメンの墓から出てきたものが保管展示されています。だれにも手をつけられることなく、3000年という途方も無い時間を隔てて発見されたツタンカーメンの墓。1922年にエドワードカーターという人が発掘したのですが、その当時のことを想像すると自然と興奮します。美術館は撮影禁止のため、写真はありませんが、当時の羽毛のうちわや、ベッド、手袋、装飾品、もちろん棺とミイラなどが展示されています。

カイロの町はホコリ、廃棄ガスなどでとても空気が汚い。首都ですから当然アスファルトですが、少し路地を入ればかなりdeepな感じ。


エジプトといえばピラミッド。ピラミッドは砂漠の上にたっています。入場料をはらえば入れるのですが、それではつまらない。ラクダにのってサハラ砂漠を歩きたい！

とタクシーの運転手にいうと、砂漠の裏口みたいなところに連れて行かれます。ガイドが馬にのり、その後ろにつながれたラクダに乗って砂漠を歩きます。

ガイドが写真を撮ってくれます。

気分はクフ王です。

飛行機に乗ってエジプト帝国の首都であったルクソールにも行って来ました。ハトシェプスト王女葬祭殿、ツタンカーメンを含む多くの王の墓がある"王家の谷”、カルナック神殿などがあります。

王家の谷には、古代エジプトの王の墓があります。このころの墓は山の斜面に穴を掘ってそこに埋葬されました。在任期間によって墓の長さが違います。ツタンカーメン王の在任期間は短く、墓としては小さいものでした。ここも撮影禁止のため写真がありませんが、墓の中にはヒエログリフ（古代文字）や壁画などが描かれています。

ハトシェプスト王女葬祭殿には壁画が残されています。いまだに色鮮やかです。ちなみにハトシェプトとは古代エジプトで唯一女性のファラオ（王）となった人です。
しかし、女性であることが国民にバレないように付け髭をつけたりしてたそうです。

そしてカルナック神殿。アレキサンダー大王に侵略されたことや、洪水、地震などで破壊された。


しかし、その巨大な建造物はいまだに圧巻です。有名なのはオベリスク。


フランスのコンコルド広場のオベリスクもここから持ち出されたものです。
また、パピルスとよばれる高さ20m直径3m以上の円柱の建物も134本も建っています。表面にはヒエログリフがびっしり。


単純にでかいものはすごい！と思わせます。

カイロの町には多くのモスクがあります。模様がとても綺麗。

また機会があればその他の写真もあげようと思います。

今年も残す所あと２ヶ月。今年は我が国にとっても、身近な方々にとってもいろんなことがありました。個人的にはCOMPLEXライブからまだ３ヶ月しかたっていない、チャオペペからだとまだ２ヶ月！！うひゃ～～、どちらも遠い過去です。

さて今年も忘年会をやりましょう！ここで発表しているぐらいですから、ここを見ているみなさん小銭持って全員集まってくださいｗ。みんからお友達じゃなくてももちOKっす。

店の予約が必要なので来れる人は基本コメントでいただければありがたいっす。

日時：１２月３日（土曜）　１９時スタート
場所：札幌市内某所
いまのところ、お返事いただいているのは、
１，テンコさん、２，MARUMIさん、３こじかさん、４K@meさん５全苺連会長さん夫婦
６、マルメロ＠ダンナさん、７starpandaさん、８kawa蠍さん、９さばじろうさん１０ナイト５００さん
です。
以上！
【追記】
１３日の日曜の夜までにお返事お願いします。

3度目の8耐。まともに走れたのは1年目の時に200周ぐらい。2年目は50周ぐらい。
今年の目標はトータル387周。あわよくば４００周オーバーで優勝。
今回は長いよ～。
★★★★出発前★★★★★★★★★★★★
２時半。ほとんど寝られないまま2時半に集合場所へ、ウチとMARUMIさんちの中間地点まで歩いて行く。トラックに乗った155と外で煙草吸ってるMARUMIさんが見えるが青い車とMARUMIさんの横に長身の男性が・・。ドハデな１５５をみてテンション上がったヤンキーにMARUMIさんが絡まれてる！そのまま素通りしようかと思ったたら、tifosiさんだった。
結局トラックの中でｳｷｬｷｬｷｬいいながら十勝まで。最後の1時間ぐらいは気づいたら寝てた。

★★★★スタート前★★★★★★★★★★★★
８時。最初の15分のローリングスタートで周回遅れにならないようにドライバーチェンジの練習をする。5人参加がハンデにならないようするためだ。山ねこさんが今回つけてくれたタイミングランプつきタコメーターの使い方を教えてもらおうとドライバー全員が車に乗り込み、５０００回転まで回す。ﾎﾎｳ、ｺﾚﾊｺﾚﾊ･･とみんなで言ってたら車の前が騒然としている。車外をみたらとんでもない量の液体が吹き出してる。実際にみたMARUMIさんいわく、洗車場のジェットなみの勢いでオイルが吹き出したのだ。
まだ０周。終わった・・・。他のチームのひとも集まってくる。心配そうにというより
（ ´゜д゜｀）アチャー・・・この子たちこんな大人数でこれから何を耐久するんだろ・・という表情だ。現実を受け止められないままドライバーズミーティングへ。その途中、明らかに国産車とは異なるエンジン音が聞こえた。自分では一日を通してゴールよりもうれしかった時間だ。


★★★★ドライブ★★★★★★★★★★★★
９時。今回はファーストドライバー。初めは４０００回転リミットで５周ほど。車があったまってから５０００回転リミットまで上げる。６３秒で無理なく回れる。白いロードスターの方と言葉通り抜きつ抜かれつして楽しかった。途中どうしてもインプレッサが抜けなくて５５００までリミッター解除！でも抜けなかったorzあぁぁぁ～回して－！！とｳｽﾞｳｽﾞｳｽﾞｳｽﾞしながらも諦めてその後は丁寧に丁寧に運転して山ねこさんへスイッチ。結局VTECの２台に抜かれた。しかし今回からVTEC車は１５周のハンデだ。そのため１時間終了後はトップと同一周回の５位。今結果を見なおしたら２位が抜けないインプレッサで３秒差の５位だった。
★★★★ピットにて★★★★★★★★★★★★
１０時。壊さずに次につなげた安堵感ですっかりくつろぎモードへ。山ねこさんも同じペースで順調だ。緊張しまくりの3rdドライバーk@meさん、4thこじかさん、5thみよおうさんの挙動不審ぷりが笑える。もうすでに傷を慰めあうヒトや、どんどん無口になってくるヒト、言い訳を始めちゃってるヒト、トイレに行きまくるヒト、ブログアップするヒト。それでも結局なんだかんだ言ってみんなちゃんとしたラップタイムで走るから素敵だ。

★★★★最大の山場★★★★★★★★★★★★
３時２０分。山ねこさんが戻ってくる。さっきピットインしたばかりだ。どうやら左前輪の足回りがおかしいらしい。Funのﾐﾔｼﾞﾏさんとやたら車に詳しいMARUMIさんのお陰で乗り切る。何かあってもいいように、１５５と共通の部品を使う１４５をｒｏｓｓｏさんに部品取り車として乗ってくるようにお願いしてたのだ。あれがなかったら完全にリタイヤだった。今回はなんとしても走りきらねばならなかった。イマイチくるまの構造を理解してない自分は、ミヤジマさんにライト要りますか？！！！
いらない。
結局なんにも役に立たず。しょうがないから作業している横で一緒にごろごろしながら携帯をいじる。約４０分後に山ねこさんがそのまま再スタート。
★★★★ゴール★★★★★★★★★★★★
１６時。そこから追い上げる！オーバーテイクショーや、ライバルチームのピットイン給油などでどんどん順位を上げる。しかし結局ラスト２周。また症状現れる。下手したらタイヤがもげる。そうなったらみんなに迷惑がかかるし修理代も馬鹿にならない。慎重に慎重に山ねこさんが走る。ピットに入るか、かばいながらゴールするか、最後の最後で究極の選択だ。結局山ねこさんの好判断でゴール！
ここまでくるのに３年。やっとちゃんとゴールできた！

★★★★総評★★★★★★★★★★★★
７月３日のテスト走行で155の乗り方、ジュニアの走り方、ベストラップの出し方などいろいろわかった。実はその時から１５５にめちゃくちゃ愛着が湧いていたのだ。思い通りに操れるし、rossoさん１４５も引き離せた（タイヤハンデあり）ことも自信になったんだと思う。いままでも乗ったことがあるくせに、なんとも勝手な思いだけど、とにかくかわいくてしょうがなく感じてた。今回も回転を抑えながらの走行だったけど楽しくてしょうがない。実は作戦会議のとき、最後走らせてもらえるようにお願いしたのはゴール前はちょっと無理して走らせられるという理由からだった。それぐらい今の155は楽しい。しかし今回は監督の判断で最後まで山ねこさんが走ることに。俺が監督でもそうするだろう。
でもね、我々GUCCY CORSEは来年もある。主役もいないんだから全然完璧じゃない。あれがなかったら、これがなかったら、あれをああしたら・・まだまだ作戦を変更する余地がある。
それと、今回ほんとうに多くの人が、ある人はめちゃくちゃ遠くから応援に来てくれて、そして意図を汲み取ってくれてそれがとてもとても嬉しかった。普段会えるわけじゃないしめちゃくちゃ仲良くなるまで時間かかるかもしれませんがよろしくお願いします。今年は大忘年会でもやりますか！


★★★★番外編★★★★★★★★★★★★
１．自信で思い出したけど、燃料をタンクに補給してると横にいた山ねこさんが、地震だ！！ほらッ、揺れてるしょ、いや～、おれこういうのわかるんだよね・・会社でもさ、ほかｎ・・・・・・（略）。全然気づかなかったので、後で気象庁のホームページを調べたらその時間地面はピクリとも動いてなくてびっくりした。ほんとﾃｷﾄｰ（笑）

２．監督より、誰かガソリン買ってきて－！、という声が聞こえたので近くにいた（尊敬する）good-eyeさんを捕まえて、君を只今よりガソリン隊長に任命する！と言いながら携行缶とお金を渡す。ありがたき幸せ！と飛び出していったものの全然帰ってこないgood-eyeさん。サーキット内にスタンドあるのに３０分ぐらい帰って来なかった。全く！どこ行ったんだ！と思ってったら、どうやら領収書を発行する機会が壊れてそこでずっと待ってたらしい。ほんとすみません（笑）good-eyeさんが買ってきてくれたガソリンはいつもより走りました。

３．レース後サーキットを出てしばらくしたら搬送車のマフラーが落っこちた。おれも頑張ってんだ！！と主張してるみたいでおかしかった。

４．guccyさん実家にて、aoy@maさんのパンツがでかすぎてウケた（笑）




備忘録　（朝まとめ直しました）

４０００回転リミット６５秒
５０００回転リミット６２秒
混んだり抜いたりすると平均＋１秒～1.5秒
どうしても抜けない車がいるときはピットインをさっさとしたほうがいい。結果抜けないとなると無駄にタイヤに負担がかかる。
５人はハンデじゃない。
ドライバーがたとえ１秒早くても４００周して稼げるのはたかだか６分４０秒。他にやることある。
自分の運転時はカメラをセットすべし。