ぺっきのブログ一覧

はいさい。


今日、長男が免許を取得しました。


早速運転したい！と嫁の反対を押し切ろうとしたところで、職場に嫁から電話。

「お父さん、説得よろ！」

「あいよ」

「免許証を手にしたら、文字通り免許皆伝、その気になって運転したくてしょうがない気持ちは分かるけど、自分が帰宅し、同乗するまでは運転を差し控えなさい」

などと言いつけて、仕事を終え、夕食後に万が一に備えてドラレコを207から移し替える。


初の親子でドライブ。


ガソリン補給。




スイスポに初心者マーク。オオカミの皮を被った羊。





肝心の運転は。。。




想像してたよりもずっと安全運転でホッとしました。


ギア、エンジン回転、クラッチ、アクセルとの連携がうまく掴めていないので、シフトチェンジはまだまだ。速度を一定に保つことが難しく、カックンカックン。。。
自分だって、初めてのMT、慣れるまで小一時間は掛かるのでこれは慣れるしかないね。

一人での運転は、もう少し後かな。

土曜日は、彼の運転で実家までドライブする予定さ～。

ご無沙汰しております（汗汗汗汗汁汗汁汁

本日無事に納車されました。

今年の２月あたりまではスプラッシュを購入する気満々で、印鑑押す手前まで商談が進んでいましたが、ユーロ経済危機によるハンガリー工場の生産中断で品薄状態となってしまい、マイナーチェンジを待つ間に家人の「え？スプラッシュってMTないの？」という今頃気づくなヲイ！（そういや怖くてMTしか乗りたくない人だったわ）って話に始まり、


よくよく思い出してみれば、以前より「スイフトのデザインいいよね～」ってハナシしてたっけ・・・
207買った頃から。


・・・・とか、


(かつて初めてカングーを見た時の「このクルマなんでもできそう」というよくわからん大雑把な感想に似た、）「スポーツの方がカッコイイ！」という、恐らくスズキの方が緻密に組み上げてきたノーマルクラスとの差別化をこれまた十把一からげでくくってしまうナイスな喰らい付きぶり。

などなど、なんだかクルマ好きには良い方向に作用が働き本日の納車と相成りました。



えっと、「みんなのカーライフなブログですので、簡単なインプレを（汗汁汁


昼過ぎから約100Km走行。

　低速での加速感は207GTiマイナスαな感じ。同じテンロク車ですが、その分はスイスポの方が恒常的に燃費も良い様なので○です。 にしても、207ってかなりクレイジーなチューニングを施してるってことを実感できた日でもありました。

　内装については、他社の同グレード車を大きく引き離しリッチな感じがします。　
ダッシュボードのエンボスが少しカーボンを意識した感じのプラスチックなのが少し残念で△。
ステアリングやシートのステッチに合わせて、自分で深い赤色のカーボンシートなんか貼ったら冴えるかもね。207CCの内装みたいなイメージ。

　足回りは、ブン回したりくねくね道に行ったわけではないので何ともいえません。 評価する知識も(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ。ただ言えるのは207との比較。　同じ17インチ、ポテンザRE05シリーズ（多分）は、路面の凹凸を貰ったりする感じは207よりおとなしめ。高速の車線変更、スイっとなめらか。
誰かがどっかのインプレで「猫足だよ。」って書いてたけど、乗り味も207に似てると感じたし、そう表現しても良いのかもしれません。207が猫かって言われると意見が分かれるところですが。

振粛性については、(静か) スイスポ<207<<<<カングー≒ヴィッツ。想像していたよりもかなり静かです。　これにはびっくり。嬉しい誤算でした。

　その他装備、キーレスコントロール、クルコン、オーディオコントローラ、収納スペースなど装備も充実。装着したカーナビの感想は別にインプレしようかと思います。

コスパがすごく高い車であることを実感。全ての期待値を想像してたレベルのちょっと上を行く感じで、
気持ちよく裏切ってくれました。コスパ高いよ、これ。

　明日の出勤はこれと207、どっちで行ってもいいんだけど、4年経ってもどっちに乗ろうか？と迷わせてくれる207も凄いな。と思った次第。




さて、これから「おっぱいバレー」を観るのでコメントは明日以降になると思います。
クルマの事より大事なのです(｀・ω・´)キリッ！


デハマタ。

スイフトには、これを取り付ける予定です。

carrozzeria スマートフォンリンク　アプリリンクユニットSPH-DA09

今朝、販売店に本体、ステアリングコントローラ、iPhone接続ケーブル、ハーネスとETCユニットを持ち込み取り付けの依頼をしてきました。




ナビのコアな機能はスマホ側に任せてしまうので筐体のコストダウンを実現している。
メリットとして、
１）常に最新の地図データが参照できる。
２）カロナビのスマートループが標準で利用可能
が挙げられます。

操作性については、口コミ、評価なども参考にし、スマホ弄るのが苦でなければ難なく使えると判断しました。
iPhoneのアプリがつい先週出たばかりでまだまだ発展途上ではありますが、今後に期待。