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  5. 10ヶ月ぶり [砂利ぱんだ]
やっぱロータリーだしょ(笑)
イイね！
   
2008年09月23日

10ヶ月ぶり

忘れもしない去年の11月6日深夜…
舞○道にて痛恨のエンジンブローから10ヶ月。
ようやくFDのエンジン載せ替え完了して復活しました!！
同時にクラッチとスポーツ触媒を交換しました。
クラッチはATSのカーボンシングルで、前のメタルよりは確実に軽く、扱いやすくなりました(≧∇≦)

メタキャタのおかげか分かりませんが、前のエンジンより速い気がします。
プライマリブーストの時点ですでにリヤが滑ります…(゜∇゜)

タイヤのグリップは上がってるはずなんですが…（M7R→RT615）


でも一度ツインに切り替わったら今度常時ツインになります（汗）
30分くらい走るとまた直ります。
お店の方でもお手上げ状態です…


なんだろう？？

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Posted at 2008/09/23 12:46:31

   

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タグ

FD復活 雨宮スポーツ触媒 ATSカーボンシングルクラッチ
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この記事へのコメント

みんがぁ
2008年9月23日 14:11
コンピューター？
コメントへの返答
2008年9月23日 15:27
パワーFCなんで可能性はあります…
今コンピューター３個あるんで１回換えてみようと思ってます。
ゆん！
2008年9月23日 19:40
えげつないことなってんなぁ（笑）

ドリ車なんだから滑ってなんぼやん（笑）
コメントへの返答
2008年9月23日 20:41
ドリ車じゃないよぅ～

デフ入ってないし～
銀亀の「くろ」
2008年9月23日 19:41
11月8日に間に合いましたね。

楽しみにしています。
コメントへの返答
2008年9月23日 21:08
お待たせしました。
あとはGTウイングをなんとかするだけです(笑)
リョーマ様
2008年9月23日 21:04
ヤンチャな車やな～(笑)


これでお山も大丈夫exclamation&question(苦笑)
コメントへの返答
2008年9月23日 21:09
峠の場合ツインにしなければ大丈夫？？
プライマリでも十分速いし♪
Holy Knight
2008年9月23日 22:10
ﾀｰﾋﾞﾝ卸してｴﾝｼﾞﾝもいっこ追加すれば万事解決（爆
ﾒﾀｷｬﾀねぇ....どー考えても触媒入ってないよーな匂いがしてましたぜ＾＾；ｗ
孝平
2008年9月23日 22:29
ついに復活かぁ～！！

やっぱり格好イイ！！
b-s
2008年9月24日 1:43
たぶんＣＰＵかな？
もしくはセンサーあたりが関係してるかも
いっそシングルどっかんターボもありでしょ（＾＾）
コメントへの返答
2008年9月24日 8:06
やっぱCPUか～
この際修理にお金掛けるならシングル化したいなぁって思いましたよ～
さくぞう36
2008年9月24日 9:24
久々に砂利くんのFD見たかったな…。
今後オフ会はFDで来るの？

   

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