第二回　2010　ミラージュ・サーキット走行＆BBQオフに参加！！

先日オートランド作手で開催された『第二回　2010　ミラージュ・サーキット走行＆BBQオフ』に参加してきました。

前回も参加しましたが、そのときはサイボーグE/G＋アデリアクロスT/M＋Ｓタイヤの組み合わせ。今回は98アスティRSエンジン＋ノーマルT/M＋ラジアルタイヤのセットで参戦！！

行きはマイミクの方と草津ＰＡで合流、長めの休憩を挟みながら４時間くらいで現地到着。


準備しながらお土産に持ってきた枝豆をくばってました（爆）


走行開始しての一番思ってのは、やっぱりこのエンジン速え～！！


１コーナー終わってからの上り区間、２速5000rpmからの伸びが全くちゃいますなぁ・・・伸びる伸びる～
クロスの時は直線で４速入ってたけど、ノーマルでは３速に入るくらいでした。やはりこんなミニサーキットではクロスミッション必要ですね。テクニカル区間も２速ホールドだから楽でしたけどねｗ


終盤になってフロントガラスにポツポツと・・・

恵みの雨がキター！！

ドリフトできる！！
その雨で滑ったのか１台溝落としして石が出ていたので走行中断。

真っ先に飛び出したのは自分だけ（笑）
３周ほどドリドリ（きっちりカウンター当てました）出来たけど、路面がすぐ乾いてしまった為にグリップ復活…orz
でも楽しかった～




タイムは32:233で、１６台中総合３位、ラジアル最速を頂きました！！
ベストは前回Ｓタイヤで31秒台を出したような気がするので、それには勝ちたかった・・・

その後バーベキューして車を並べましたが、何故我がボロミラージュが先頭！！
ボロイから撮らないで～と思いつつ、幹事の方ありがとうございます。ネタがいっぱいできました（笑）

このオフ会で、エンジン交換してからずっとアイドリングが安定しない原因もわかりました！！
どうも、98以降のＲＳはこんなもんみたいという結果です（爆）
ＲＳエンジン3基目にしてこのアイドルはなんだ！？とセンサーやらスロットルを換えまくった結果がこれかい！！
これで堂々とエンジンはノーマルですって言えますｗ