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2012年03月13日

おかえり(*´艸`)

先週末のことですが、FD3Sがエンジン交換＋αから帰ってきました(笑)

エンジンはリビルト、タービンはエンジンブローにより微妙だったので、ついでにTD06-SH25Gに変更して夢のシングルターボになりました!!

そして中古で買ってから初めてまともなエンジンになりました（汗）

当初の予定ではエアポンプ付きでしたが、ト○ストがHPには載ってるくせに廃盤!？納期不明!でしたが、なんとかしてもらいました…（関係者の皆様ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m

エアポンプは撤去して、ウエストゲートはワンオフでリターンにしてもらいました。

余裕の400PSやで～!!と言われ、乗ると速い!!怖い!!踏めん!!
ラフにアクセル踏んだらすぐリヤ滑るし…(￣○￣;)

音は最高ですね♪♪NAみたいな甲高い音質でゲート開いたら下から微かにシャー!!といいながら加速していきます。

納車翌日に１カ所壊れるというトラブルはありましたが、迅速に対応して頂きました。

これで1年か２年くらいは保つかな？？

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Posted at 2012/03/13 07:59:10

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ま～ちん(ﾆﾔﾘ) 2012年3月13日 10:10 ＋１２０馬力ですかこっちは＋１２馬力くらいですかねムリか(?_?)	コメントへの返答 2012年3月13日 16:44 ノーマルは255馬力なんで＋150PSくらいか!? そっちももう少しみたいやね(笑)
みんがぁ 2012年3月13日 11:19 納期残念(T_T)	コメントへの返答 2012年3月13日 16:45 また遊びに行きます。雪が無くなれば…
Inoppi 2012年3月13日 12:22 復活おめでとうございます。凄みを増して帰ってきましたね～　また武勇伝アップして下さいね。	コメントへの返答 2012年3月13日 16:46 ありがとうございます。もうこの際逝ってまえ～ってノリですわ(笑) しばらくは少しお金貯めます。
リョーマ様 2012年3月13日 15:01 復活おめでとう(笑) やっぱりシングルの方が馬力稼ぎやすいの？(苦笑)	コメントへの返答 2012年3月13日 16:48 ありがとうございます タービンによってはブーストアップの方がパワー出るよ。まわりにHKS派が多いから、あえて三菱（TRUST）タービンを組んでもらいました。意外と乗りやすいと思う？？よ？？
くろ　ヽ(~-~(・_・ )ゝ大丈夫！ 2012年3月13日 20:00 ２年も掛けて壊すような走りではダメですね～ｗ	コメントへの返答 2012年3月14日 23:59 それはもっと踏めってことですかwww 箱壊したら泣いちゃうからダメっすよ(笑)
きゃらおDX 2012年3月13日 20:06 月曜日納車確定！これで闘う準備がお互いできたって事かな？まぁ、ｵﾚが慣れるまでまっててね(笑)	コメントへの返答 2012年3月15日 0:02 おっww納車おめでとうございます（早っさすがにこの仕様ではちっちゃいサーキットは無理ですね(＞Σ＜) 今年鈴鹿フルコース走行会を企画してるらしいのでそれに一緒に行きましょう♪♪
キャサ 2012年3月13日 20:45 遂に復活ですか？！おめでとうございます。もう、ナラシも終わったんですか？いやー、羨ましいです。僕のほうは、先週途中経過を見に行ってきましたが、エンジンとタービンは乗ってました。 4月初めくらいの復活になりそうです。シングル、イイ良さそうですね。僕は、ＴＯ４Ｓにしたんですが砂利ぱんださんの日記見てると、もう待ちきれない気分です！	コメントへの返答 2012年3月15日 0:05 遂にです。もう全開実走セッティング済みですよ～ TO4Sは周りにいっぱいいたし、エキマニは割れないけどEXフランジが歪んでガス漏れ発生を多数聞くので信頼の国産にしました。対応ブースト圧も高いし♪♪ そちらの復活楽しみにしてますよ～
street performance 2012年3月13日 22:15 復活おめでとうございます♪ ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ４００馬力すげ～！前の状態でも消えていったのに。。｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝやっぱアクセルって真直ぐになってからしか踏めないの？ ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2012年3月15日 0:08 ありがとうございます。前はファイルも4.3になってるのも大きかったと思いますよ。踏んでいけるけど、明らかにパワーの出方が違うので慣れれば扱いやすい400PSになってるみたいです。 3000rpm付近はツインターボの方が楽ですよ(^_^;)
H/Dよん 2012年3月14日 1:32 おかえり～ヽ(^。^)ノで。。。４００頭って。。。スゲェ～またご一緒出来るのを楽しみッス♡♡♡ おいらも次はGT2あたりかな。。。（＾ｖ＾）	コメントへの返答 2012年3月15日 0:09 ただいま(笑) ノリノリで逝ってまえ～って感じでしたわ(*´艸`) ここで金掛けときゃ後が楽ですしね。
ピング－パパ 2012年3月14日 16:15 もう、勝てないと思いました。ＦＤはすごいわぁ～	コメントへの返答 2012年3月15日 7:04 ストレートでカッ飛んで行くFDはこんな感じなんやって思いました。ロータリー最高っすね(笑)

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みんがぁ 2012年3月13日 11:19 納期残念(T_T)	コメントへの返答 2012年3月13日 16:45 また遊びに行きます。雪が無くなれば…
Inoppi 2012年3月13日 12:22 復活おめでとうございます。凄みを増して帰ってきましたね～　また武勇伝アップして下さいね。	コメントへの返答 2012年3月13日 16:46 ありがとうございます。もうこの際逝ってまえ～ってノリですわ(笑) しばらくは少しお金貯めます。
リョーマ様 2012年3月13日 15:01 復活おめでとう(笑) やっぱりシングルの方が馬力稼ぎやすいの？(苦笑)	コメントへの返答 2012年3月13日 16:48 ありがとうございます タービンによってはブーストアップの方がパワー出るよ。まわりにHKS派が多いから、あえて三菱（TRUST）タービンを組んでもらいました。意外と乗りやすいと思う？？よ？？
くろ　ヽ(~-~(・_・ )ゝ大丈夫！ 2012年3月13日 20:00 ２年も掛けて壊すような走りではダメですね～ｗ	コメントへの返答 2012年3月14日 23:59 それはもっと踏めってことですかwww 箱壊したら泣いちゃうからダメっすよ(笑)
きゃらおDX 2012年3月13日 20:06 月曜日納車確定！これで闘う準備がお互いできたって事かな？まぁ、ｵﾚが慣れるまでまっててね(笑)	コメントへの返答 2012年3月15日 0:02 おっww納車おめでとうございます（早っさすがにこの仕様ではちっちゃいサーキットは無理ですね(＞Σ＜) 今年鈴鹿フルコース走行会を企画してるらしいのでそれに一緒に行きましょう♪♪
キャサ 2012年3月13日 20:45 遂に復活ですか？！おめでとうございます。もう、ナラシも終わったんですか？いやー、羨ましいです。僕のほうは、先週途中経過を見に行ってきましたが、エンジンとタービンは乗ってました。 4月初めくらいの復活になりそうです。シングル、イイ良さそうですね。僕は、ＴＯ４Ｓにしたんですが砂利ぱんださんの日記見てると、もう待ちきれない気分です！	コメントへの返答 2012年3月15日 0:05 遂にです。もう全開実走セッティング済みですよ～ TO4Sは周りにいっぱいいたし、エキマニは割れないけどEXフランジが歪んでガス漏れ発生を多数聞くので信頼の国産にしました。対応ブースト圧も高いし♪♪ そちらの復活楽しみにしてますよ～
street performance 2012年3月13日 22:15 復活おめでとうございます♪ ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ４００馬力すげ～！前の状態でも消えていったのに。。｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝやっぱアクセルって真直ぐになってからしか踏めないの？ ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ	コメントへの返答 2012年3月15日 0:08 ありがとうございます。前はファイルも4.3になってるのも大きかったと思いますよ。踏んでいけるけど、明らかにパワーの出方が違うので慣れれば扱いやすい400PSになってるみたいです。 3000rpm付近はツインターボの方が楽ですよ(^_^;)
H/Dよん 2012年3月14日 1:32 おかえり～ヽ(^。^)ノで。。。４００頭って。。。スゲェ～またご一緒出来るのを楽しみッス♡♡♡ おいらも次はGT2あたりかな。。。（＾ｖ＾）	コメントへの返答 2012年3月15日 0:09 ただいま(笑) ノリノリで逝ってまえ～って感じでしたわ(*´艸`) ここで金掛けときゃ後が楽ですしね。
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