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イイね!
2012年12月29日

ツレの依頼

ツレの依頼 昨日、大学出てからの友人のロードスターのエンジン交換をやりました。


けっこう一緒のサーキットへ行ったヤツで、購入時走行6万キロ、5年で走行12万キロ・・・


最近エンジンの始動性が最悪、トルクもないとのことで圧縮測定したら3番以外が7k( ̄ω ̄;)エートォ.


はいエンジンNG~


そこから圧縮測定済み中古エンジン(6万キロ)を買ってきて、仕事の合間を利用してヘッド降ろしてIN+EXポート加工、インマニ加工、ヘッドガスケット交換、軽量フラホ、メタルクラッチetcなどをやりました。


積み替えにはサクッと13時間・・・(〃゚д゚;A ツカレター


乗った感じはトルク復活、レスポンスアップのけっこう楽しいエンジンになりました♪


ツレも大満足ww
ブログ一覧 | 修理!! | 日記
Posted at 2012/12/29 16:50:04

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この記事へのコメント

2012年12月29日 16:57
エンジン交換しておろしたのはやっぱりいじるん??(笑)
コメントへの返答
2012年12月29日 17:02
降ろした方は、ツレがオーバーホールして腰下チューンとかもするらしい…
2012年12月29日 17:37
ついでにターボも・・・

`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!
コメントへの返答
2012年12月29日 17:38
それは言ったけどダメでした~(≧ε≦)
2013年1月10日 16:49
いやーマジでありがとうございます。(^ω^)

まだ200キロしか走ってないけど前より良くなってるんだよ!♪
今年は足回りメインでいじって行きます。以上!
コメントへの返答
2013年1月22日 16:20
ダブルスロットルソレノイドはちょっと考え中…

似た制御してるヤツらは多少持ってるから合うやつでなんとかしよう。

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