砂利ぱんだのブログ一覧

完成しました。外装はねｗ

巨大だったクスコのGTウイングをオートエグゼ製の小型GTウイングに変更。

テールランプを自作LEDテールにしましたｗ

リヤビューのインパクトはちょっと減りましたが、なかなかバランスは良好な感じです。


この仕様で来年４日の岡国で何秒いくか楽しみですｗ

直しました。

☆バンパーはストック品であった藤田Eng製アフラックスVer.Ⅱの新品(笑)

☆フェンダーは取り付けがもげただけなんで、FRP補修剤でペタペタ

☆オイルクーラーはステーが曲がっただけなんでそれを板金。ついでに倒れたフィンを起こしました。

☆インナーフェンダーは元々ボロだったんで中古（程度良し）購入

☆導風板は全部曲がり修正

☆HIDも片側不良だったから、PIAAの新しい型の物に左右交換

☆ボンネットキャッチワイヤーも切れてたからこの際新品に交換


こんなメニューで掛かったお金は３万円くらいかな？？

バンパーはフィッティング最高でバシッと位置来ましたねv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪
サイドもカナード形状やから効きそう(笑)

あとはGTウイングを交換すれば2010年仕様の砂利FD完成や～(*´艸`)

わんこ君のブログであったハプニング・・・

それは、ドアンダーで縁石にメガヒットしました（笑）


ミラージュのフロントバンパーを落ガードレールに刺し込み、フェンダーフレームを曲げた時も、車高調のロワシートを静岡で割った時も、ロワアームを折ったときも・、そして今回も・・・


終始笑っていたねｗ


どうやら頭の神経回路が切れてる模様・・・

ただのアホですわ・・・ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ


で、冷静に被害状況

Fバンパー全損、Fフェンダー割れ、導風版曲がり、オイルクーラー潰れ（漏れなし）、インナーフェンダー割れ


まぁ軽症ってことで・・・


この際色々やってまいます。


年内復活は確定ですがｗ

先日のＳＡＢ神戸店のイベントにて、レッグモータースの社長から頂きました。


話の発端は、
（自）マイセブンのバッテリーがもう寿命なんですよ～

（社）土曜日のイベント中になぜか上がったけん、あげるから持って帰りんしゃい（笑）

（自）大丈夫なん？？

（社）上がっただけやけ、充電したら大丈夫ちゃう？？試しに使こうてみ

（自）では持って帰ります。

ってな流れでした。
んで、うちには定電圧充電器（たしかこんな名前）があるんでそれでじっくり充電後、

見事復活！！

あとは明日の朝どうかですね～((((oﾟ▽ﾟ)o))) ﾄﾞｷﾄﾞｷ♪

前のオデッセイはすでに寿命なご様子で２晩でアウト！！１晩でギリだったので・・・

いけるかな・・・

どうも！！月初めから久々に書いてます。

本当に購入しました。Ⅴ型タイプＲです。


このセブンは、購入して初めて行ったサーキットでなかよくなった人の物でした。

結構改造してあって、

Ｖマウント、Ｔ０４Ｓタービン、ＯＳツインプレートクラッチ、パワーＦＣ現車セッティング、ブレンボキャリパー、ＨＫＳハイパーマックスⅢetc・・・


でもかなり難あり＋欠品部品ありなんで格安で譲ってもらいました。

ちなみに事故車じゃないよ。
エンジンブローでもないよ。
ミッションも問題なし。

各部開口部の開け閉めは我がⅢ型とは比べようがないくらいしっかりしてます。
バリバリサーキット走ってたのに不思議です。
多分ベースボディが後期型の方が強いってことなんでしょうｗ


気合入れて直しますか！！