砂利ぱんだのブログ一覧

ホイルを換えてみました。

やっぱり白にはブロンズだろ!!
って事でFDちゃんとお揃いのTE37にしました。

タイヤはAD07ネオバです。

ちょっとしか走ってませんが14インチエコタイヤから換えたらやっぱり良く食うし、ホイル剛性も段違いっすわv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪


NS-1の途中経過ですが、本日部品入荷して実走セッティングの予定がバイクセブンの発送ミスで部品とヘルメットはどこかに…(;´д｀)ﾊﾞｶ～

ってことでもう暫くお待ちを…

出来る前に平日名義変更に行きたいからそのうち拉致りにいくんでよろしく!!

妙見山なう!!


伊丹バイク７→南海部品箕面店→箕面峠→豊能値町のルートを走りました。

もちろんNSR250で(笑)

なかなか峠が楽しかった(笑)

夕立がきそうなんで今から帰ります。

コレだ!

砂利家初のカワサキ、ＫＳＲ―Ⅱです(*´艸`)

これもNSRシリーズと同じで50ccバージョンと80ccバージョンがあり、時期マシーンは後者80ccになります。

加速力はNSR80以上だとか…(・_・;)

サイズはNSR50と変わらないし、なんせモトクロス車だから林道突撃マシンになりますよv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪


で、今からミラージュに積み込みま～すΣ(ﾟﾛﾟ;)ﾅﾆ-!!

前回サーキット前に、左右ハブガタ（微弱）、ローター磨耗、パット５部山etc…と色々発覚してました（爆）

んで、前期ミラージュのハブなんか新品入れても１万キロ保たないんで後期ハブに変更しようと思ったのが２年前…

後期はインプと同じでハブユニット式になり、圧入タイプよりかなり強く耐久性も高いみたいです。

でもハブ移植には、ロアアーム・ナックル・ハブユニット・キャリパー・ローター・パット・スタビライザーを変更せねばなりません（三菱のバカ～(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ちょくちょくヤフオクで集め、ようやく全部揃いました(*´艸`)ﾅｶﾞｶｯﾀ

キャリパーほぼ新品・パット新品・ローターはプロミュウのSCRピュアプラスを導入します。


しかしミューグリーン…綺麗

カワサキライムグリーン大好き人間にはたまりませんなぁ♪♪

お盆休みで全交換してまう予定っす(笑)

画像の物を交換しました。

ミラージュの社外品はほぼ無いに等しいんで、エボ6（CP9A）用の外品を流用しました。

と言ってもほぼポン付け可能なんですがね(-∀-)ﾆﾔﾆﾔ


ただ、電動ファンがファンガイドから違うんです。

２つを見比べると…

ミラージュ→樹脂＋小型モーター＋４枚羽

ランエボ→鉄＋大型モーター＋８枚羽


よってミラージュの方が遥かに軽かった。性能はエボでしょうが、ここは軽さを重視してみました(笑)

ガイドは小加工で取り付けできたので楽チンです。


厚みは純正が1センチくらいに対して、３倍の３センチくらいになりました。

これで冷えなきゃ詐欺ですよ!!


しかし、サーモスタッドが純正と言う事が発覚した為、あまり意味ないと…(￣□￣;)!!


サーモ買わなきゃ…


あっ!!
明日はジムカーナで春日に行ってきまーす。

一応主催側なんであまり走れませんが、1番時計を狙っていくんで…