砂利ぱんだのブログ一覧

くろさん主催の走行会『水曜どうでしょう』に参加して来ました。

普段の走行会『moe de go』と違うのは、フリー走行、予選、決勝のレース形式ってことです。

クラス分けはかなり少なく（大ざっぱ）、Ｓタイヤとラジアルしかありません。


結果ですが、予選２１位スタート、決勝レース総合１５位フィニッシュ、ラジアルクラス５位とまぁこんなもんだろうと…

フリー走行ではRE-11を使いましたが、やはり自分のスタイルと合っていないらしく不甲斐ない結果に(」゜□゜)」

フリー走行　1:42.125
減衰力が町乗り仕様だったのもあるかも…

予選は予備で持って来ていたAD-08（２部山）とAD-07（５部山）に急遽変更!!

予選　1:41.017

履き始めからかなりハンドリングも良好(*´艸`)
溝が少なくてもさすが最強ラジアル!!


決勝レースではロケットスタートに成功!!
一気に１４位までジャンプアップ(笑)
スタート時２０番のFD2の鬼加速にビックリ（汗）
１コーナー突っ込み勝負に勝利しましたv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

４周目あたりで２部山ネオバが終了してしまいペースが上がらず

ワンダーシビックに抜かれしまいました…
数周は追撃しましたが、向こうはＳタイヤ、こっちは終了ラジアル。かなうはずなく撃沈(＞Σ＜)

本日のベストラップは決勝レース中に出ました。


本日ベスト　1:40.750


タイムが似たりよったりの車が多かったのでバトルが多くとても楽しい走行会でした(*´艸`)

次回は溝があるタイヤでリベンジしたいですね!!

ピングーパパさん、カプエボさんお疲れ様でした～


で…画像は自分が使うとやっぱり左前が剥離するAD-08

Moe de Go無事帰還しました・・

カンカン照りの予定が、ナイスな曇り空（笑）

突貫工事でＲＳエンジン、ＲＳ用ＥＣＵ、ノーマルＴ/Ｍ（ＬＳＤ付）に換装。

ついでにクラッチとドライブシャフトを新品に交換してのアタックでした。
タイヤはフロントＲＥ－１１、リヤ０３Ｇとまたもやハイブリッド（汗）
前日の夜にリヤ用ＲＥ－１１がエア漏れ発覚したのでやむ終えず・・・



音はまさにシビック！！加速とトップの伸びも上々！！ギヤ比は良い感じのフィーリング！！

１本目　1:42.639
大排気量、４ＷＤ、ターボ車多数の中、２番手タイムをゲット！！ちなみに１位はリトナ号、3.5秒落ち

２本目　1:41.672
やはり来たかターボ勢・・・４番手タイムですが、上３台は全部インプレッサｗｗ
ピングーパパのニューマシンを追いかけてタイムアップ！！

３本目　1:41.268(BEST)
レース形式スタートのフロントローをあみあみさんとゲットしたのでプチバトル！！
山区間下り速いの何のって・・・
逃げてる最終ラップで本日ベストラップ更新ｗｗ


総合順位は24台中６番手でした。
が・・・上５台が全部４ＷＤターボなんですが・・・（インプ、ランエボ、ＧＴＲ）
ＦＦテンロクNAにしては上出来でしょうｗ


本日の走行会一番楽しかったのはあみあみさんとのバトルですねｗ
だってマジデ抜きに来てた（オーラが・・・）ので結構必死で逃げました(^▽^;)
ワンミスでタイムがけっこう変わってたのでまだまだだなぁと痛感いたしました。



次回までにもっと腕を磨いておきますｗ



エンジンの方もそこそこ良く回ってくれてたので、もっと気温が下がってくれればタイムアップ出来るような感触を得れました。
サスがちょっとお疲れ気味になってるから何とかしなきゃ！！


参加された方、主催側の方々おつかれっした！！

昨日ちょっと愛知県まで行ってきました。
理由は…ミラージュのサーキットオフに参加してきました!!

場所はオートランド作手アルトと言うミニサーキットです。

我がミラージュはRSですが、多種多様な奴らがいっぱいでした(笑)
ノーマル、ミラエボ、1.8ターボetc…(´∀｀)

見てる方も楽しかったですが、ミラージュがここまで集まったらかなり異様な光景でしょう…


その後バーベキューをして、チューニング度合いやら、愛車自慢して解散しました。

ツレと同乗で行ったんで、オーナー殺しされなくて良かったです(;´・ω･`)ﾊﾌｩ…

今年もさっそく行ってきました！！

岡山国際！！

毎年やっているIBCKさん主催の走行会（主催は知人です）
今年は去年みたいな雪も無く、絶好のサーキット日和でしたｗ

実は前日までにいろいろあったのですよ・・・

１日、秘蔵のRE－０１Rをリヤに装備した時に右リヤのハブガタを発見！！
今から部品取りから外して交換はリスクが大きいってことで放置・・・（汗）

２日、部品取りの５型をバラしてると、インナーフェンダーの形状が前期と後期で違うことが判明。
で、後期インナーをちょいと加工して油温対策をした。この加工終了が同日２３時・・・（滝汗）

３日、インナーフェンダー交換時にハンドルのふらつきを思い出し、点検すると左ラックエンドガタを発見・・・（爆汗）
これも間に合わんので放置！！
おまけにラジエターロワホースから水漏れ発見！！これはバンドの位置がえと増し締めで止まりました。ホース注文しなきゃ～

そんなこんなで当日を迎えたわけですよｗ

ちなみにタイヤはフロント・スポーツZ１（☆の前）、リヤRE－０１Rのハイブリッド（金欠）仕様で初めて横浜以外のラジアルです。

１本目は一年ぶりの岡国で、バンパー・リヤウイング・前後２５５サイズ・パット変更の探りで走ったのであまり踏めずタイムは伸びませんでした。
でもウイングの小型化、バンパー変更はかなり効いてます。あともうチョイのセッティングの方向性とタイヤの扱い方、走り方がわかりました。

平均２分台、ベストが１‘５７``７０４

２本目前に、アクセルオンでフロントの加重が抜ける感覚があったので、減衰をF８段、R９段目と固めにしてリヤの車高を２．５ｍｍアップ。ブレーキのタッチは良いが、奥の効きが甘かったのでパットをプロu→ラムズに変更。
結果２２０ｋｍから安心してブレーキでき、リヤを食わせ過ぎずちょいと流れる感じの良い感触になりましたｗ

平均１分５５秒、ベストが１‘５３``２８４

目標の５０秒台前半を出すことができました！！
ほぼクリアが取れない状況だったので取れていればもうちょういけたかも（笑）

タイヤに関しては０１Rいいっすね～多少無茶しても食いついてくれますｗ
Z1はステアリングをコジルとすぐタレちゃいますね。でも面グリップさせればいい感じに張り付きます。ブレキングも安心できる感じ。FF癖を出しちゃうとダメみたい。
☆はもっと良いんでしょうね～

こんな感じの一日でしたｗ

帰りは宝塚のフザけた渋滞を回避して三田からツレと共に下道＋地元ウェイで快適に帰れましたとさ

行ってきました走行会！！

パパさんに誘われる事３回、１週間前に空きが２名出たとのことだったので飛び入り参加しました。Moe de Go αにｗ

奇跡の完全ドライで非常に走りやすかったんですが、やはり水温と油温が上がる上がるｗ
ＭＡＸ水温１１５℃、油温１２５℃まで逝きました(･Θ･;)ｱｾｱｾ…

実は一回シフトミスでタコ振り切りました(10000rpm?)


３本目のグリッドスタートでハゲハゲさんの３５ＧＴＲの後ろに付くことが出来たので頑張ってみたのですが・・・

無理！！

インフィールドとブレーキングはいけるんですが、直線がo┤*´Д｀*├o ｱｧｰ　ﾊﾔｲ･･･


周回遅れで差が詰まったときに、右足の我慢が足りず・・・スピン！！

３５ははるかかなたに( ´△｀)ｱｧ-


３０分×３本走ってベストが1:35;054でした（この時点で次回参加不可！？）

今回の走行会で今後の変更点が分かったので、ボチボチやっていこうと思います。特にフロント廻り中心に・・・


参加された方お疲れ様でした！！

あと撮影隊の方写真下さい(m｡_｡)m ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

あとリトナさんがちょっと（もろ？）写ってたので修正しました。