カワピーのブログ一覧

皆様ご無沙汰していますｗｗｗ

そこそこの忙しさにかまけて放置プレーでしたｗ

今日は、近所のＨＯＮＤＡディーラーに　ジェイドのＲＳ　１.5Ｌターボウが有ったので買い物の合間に試乗してきました。　『なかなかこのＲＳの試乗車って無いのよね！』



現時点での購入意思は　まったく有りませんのでその辺を考慮してお読みくださいｗ



●　コックピット

運転席周りは初代オデッセイ乗っていたんですが割りと雰囲気が似ている気もしました、【ハイブリッドは正直試乗する気にもなりませんでしたが・・・・】シフトノブもこっちの方が普通で良いかな！
見た目だとすべるかな～と思わせるようなシート表皮も実際は据わりが良く許容範囲ですね～

●　乗り心地　

専用足回りって事らしく、結構良い感じの硬さ、たぶん　トヨ○、ニッ○ン、等にお乗りの方は乗り心地悪いね・・・・硬いしって声が聞こえそうですね、って実際ホンダの他車種でも他社からのお客さんはそんなことを仰る方が多いようです。
まぁそこはメーカーの思想が違うし仕方ないでしょう。自分は　（嫁も含め）　今の車も純正足よりも硬いし、前車のステップ君も硬くしたしで好みではありましたよ。
自分的には、柔らかければ乗り心地良いって派ではゼンゼン無いので～
ロードノイズもかなり頑張って押さえ込んでます。
　


●内装　　

実際現車を見て気になったのは・・・　セカンドシート　自分が所持し過去に乗った（初代オデッセイ　初代ステップの）時にはセカンドシートはタンブルで前倒しサードシートを格納または跳ね上げで床面フラットでかなり大型の物まで乗せられたのですが～～　今回のジェイド君はまったくダメですね～段差が激しく出来ます！　タンブルさせる意味すらわからん感じもしないでもない・・・・・

そしてキャプテンシートタイプの意味不明な中央の仕切り・・・・・・何コレ？？？？？

●エンジン

１．５Ｌターボ　って事ですね～　最近海外の１．４Ｌｔｂ　や　１.６Ｌｔｂ　等にも試乗したのですが（こっちはハイオク）　レギュラー　ながら結構良い感じのトルク感でどこからでも加速してって思いましたが、ＣＶＴでも割と良い感じで街中だとアクセルに軽く足置いてって感じで十分に加速しました、とても大きく踏み込めませんでしたｗ　ＭｙフィットよりもＣＶＴの素性が良くなったようで空走感も良く調教されていました。ＣＶＴとターボの相性が良いのかもね～


短時間でしたが乗っていて違和感も無くバック駐車も試しにしてなんの苦労も有りません、過去のホンダ車とそう違わなかったのかな～

ストリーム後継　っぽい車では有りますが、価格帯は明らかに　オデッセイ食らう位！
ちょっと車格からしたら値段強気すぎな気もしますが・・・・・・・・・・・

まぁ国産　１.５Ｌｔｂ　ってのに乗ってみたかったので良しとします！


　　　　　　　　以上　生存報告と　拙い試乗記でした～～～バイビー！