ハイタッチ！driveクリップ|
CX-5の20分割ALHは、やっぱり12分割＋8分割との事！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/19 19:53:47 |
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ALPINE製デジタルインナーミラーのCX-8後期版オープニング画像を作る カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/10 15:50:15 |
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続・Android Auto on POCO F6 PRO wz 南房総縦断ドライブ | 49906km(284km) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/29 06:17:44 |
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マイプロフィール| 現住所 | 静岡県 |
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| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 趣味 | 車・バイク，インターネット，テレビ，ゲーム，マンガ・アニメ |
| 好きなもの | 嫁とドライブ旅 甘い物 美味しいもの YE━━━━━━ d(ﾟ∀ﾟ)b ━━━━━━S!! ジブリ作品 |
| 自己紹介 | 人と同じは基本的には好かん！ （溢れているもの） 今回は嫁さんが気に入ってくれたようなので基本的にはノーマルで乗れたら良いなとは思っている！？ ※前車が車高もマフラーもノーマルで乗ると言いつつも嫁の言いつけを破り交換（笑） 嫁さんとドライブ旅が楽しくできそうな車を選んだつもり、でも自分が楽しめる車！ 基本的な部分はアクセラと同じ言語で造形されたデザインテイスト！操作関係も基本はほぼ同じで安全運転支援や装備がアップデートされた という認識。 マツダの車はペダル類の配置が最適でペダルの踏み間違いが起こりにくいと思う、シフトレバーが下手にニュートラルポジションに移動することもないので咄嗟の際に間違えにくい等、事故を起こさせない為には各メーカーさんが未来的だとか前衛的だとかそんな所に拘っているべきではないと思う！ |
愛車紹介 |
スズキ ジムニー |  |
マツダ CX-5 |
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スズキ ジムニー |  |
マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） |
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