愛車一覧

マツダ NDロードスターNR-Aポリメタルグレー

たぶん前期B型と呼ばれている２年目モデルです。初期不具合が出終わった頃合いを狙って買いました。 バイク乗りとしてはカプチーノのFR感が忘れられずに後輪駆動に戻ってきました。それまでは車重１トン以下だったので、一気に200kg増量です。 前車VW LUPO GTIの出来が良過ぎたのか、低速トルク不足 ...

ジムニーとカプチーノを手放して購入した初新車。GTIグレードの展示車、試乗車など存在せず、販売店展示のベースグレートAT車に座って脳内シミュレーションして決断、購入。 変更したのはCE28アルミと点火プラグぐらいでしたが、１トンの軽量車体に1.6Lエンジン、6MTの組み合わせで軽快、サーキットでテ ...

ジムニー＆大型バイクの３台持ちしていた車です。 中古車店で購入した時から６点式ロールバー、コンピューター、社外サスが組み込まれており、低走行車で状態も綺麗でした。 停止からステアリング切ってアクセル入れるだけでテールが流れるような車で、乗っていて楽しかったのですが乗る場所も少なく距離が伸びませんで ...

積雪の有る地元に戻る時に乗り換え。基本FRモードで走っていればスタックしても4WD切替の安心がありました。 高速道路では風に弱く、ずっとエンジン高回転でしたが、低中速では操縦性も良く、圧雪では滑りながら逆ハン切れるぐらいでした。 冷間時のシフト入りは悪く、冬の１、２切替は回転を合わせても難儀でした。

シティを潰した後に先輩が安く譲ってくれた車。台風の水溜まり進入でエンジンウォーターハンマー起こした経歴の車ですが、自分でエンジン交換と燃調するような先輩だったので信用して購入。 OHLINSの足回りとTE37アルミが入っていました。快調に走り続けましたが乗り換えで売却。当時のATミッションは肌に合 ...

初めての四輪車。バイク乗りだったので雨風防げて荷物が載れば良しと中古車店に有ったMT車を選択。買った後にジムカーナで頑張っている車種だと知りました。（私のは低グレードのキャブ仕様） 同じ中古車店でNAロードスターに試乗したのが、NDロードスターを買うことになった因縁なのかもしれません。 ノーマルで ...

切り返しの軽さを求めて４気筒900ccネイキッドから、単気筒400ccモタードに乗り換えです。 検索すると「鈴菌」とか呼ばれる変態バイクらしいですが、良いバイクです。 250クラスに比べると動きが重いという話ですが、大型から乗り換えたら軽量パワフルで面白いです。 高速域まで一気に加速出来るけど高速 ...

SV1000Sからの乗り換え。CBR900RRのエンジンを積んだネイキッドなのでパワフルです。知人経由中古で色々とカスタムしてあったのでノーマルの特性は不明ですが、加減速時・旋回時の安定感はVFR800,SV1000Sの方が良かったように感じます。 この頃からバイクは使えないパワーより切り返しの軽 ...

大型バイクに戻ってきました。Vツインに乗ってみようと選択したものの、期待する低回転粘りが無く私には合わなかったかもしれません。 ちゃんと乗れば素晴らしいバイクだと思います。ただ、前車DT230で低速スタンディングとかして乗り方が曖昧になっていた私には倒しこみの思い切りが不足していたのかと。