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イイね!
2009年05月03日

アスファルト舗装

アスファルト舗装 とってもわかりずらい写真で恐縮ですが、先月工事をしてもらった道路仕様のアスファルト舗装にダメージができました。

舗装完成後に重量車が来たのですが、据え切りと加速の力でアスファルトの表面にタイヤ跡が。
早速施工業者に見てもらったのですが、新しい舗装は半年とかの時間がたたないと安定しないとのこと。ロードローラーで圧縮しても、有る程度以上の重量が乗るとタイヤの跡がついてしまうそうです。
道路の仕様やアスファルトなど道路のことについて知ることができ、いい勉強です。連休明けには補修してくれるそうで、どうやるのか興味深々です。

まあ、カフェ開店一年目はそんなにはやるはずも無く、困るほどのことも無いでしょうが、大トルク車が来てくださったときには、フル加速で出て行かないように言おうかしら???!

それより、どう車を停めてもらうかの場所決めもそろそろしないと間に合わなくなりそうです。できるだけ多くの車が良く見える位置に停めらるといいのですが。


GWに入って、L602Sさんがご子息を連れてTune-Upしたムーブとご子息のGT Carを見せに来てくださいました。今日は埼玉からの旧友と神戸からの弟家族が開店前の我が家を見に来てくれました。

ブログ一覧 | 道路 | 日記
Posted at 2009/05/03 23:10:27

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この記事へのコメント

2009年5月3日 23:52
アスファルトは確かに暫く柔らかいですね~。でも荷物満載のトラックとかじゃなきゃタイヤ痕が残ったりはしないような・・。どう停めて貰うかってのも悩ましい課題ですね。
コメントへの返答
2009年5月4日 23:04
今回は5cmの厚さで引いてありますが、表面の小石がずれたという感じです。

四角い駐車スペースではないので、
見せるにはどう並べてもらうか。
これを売りにしたいです。
2009年5月4日 0:00
誰か、熱い人がいますね。タイヤが!!!

峠から帰ってきたばかりで寄ったあの人では????????

弁償してもらいましょう!!

ちがうか!!??
コメントへの返答
2009年5月4日 23:07
アスファルトがまだ熱かったんでしょう。
据え切り以外にもだんだん跡が増えていますので、そのうち目立たなくなるでしょう。
2009年5月4日 7:16
土は、どう圧縮しても弱いです。
土ですから、。
耐地力計算は、そのプロに任せますが、
アスファルトは、おそらく 梅雨後の夏にもう一度修正。
来春にも修正は必要かなあ、、。

週末、軽井沢が、混まないような時期を狙って、
ブーンかな、、。
コメントへの返答
2009年5月4日 23:11
入口あたりは幅が広いので、皆がUターンするので、アスファルトを厚くしてと依頼しましたが、重量に耐えるにはその下の路盤の厚みが重要とのことでした。

10日以降は当面休日なしでやってみようと思っています。
今日も渋滞はすごかったようで、我が家のまえも交通量が多かったです。
2009年5月4日 9:20
軽井沢って地盤が弱いので^^ 四股踏んじゃ駄目って!!

そーいえば?弟さん?でしたっけ、兄さんかな?こないだ会いました。
何故か・・・僕の事知ってましたね(^^)世の中狭い・・・・
コメントへの返答
2009年5月4日 23:14
地盤を強くしてもらったつもりですが、そうか、四股を踏んではいけないんですね。

はい、お兄さまです。
それでも、私達は新入りですので、よろしくお願いします。

連休の入りはいかがですか。
2009年5月4日 11:12
ここは一つ1年先を見据えて、コンクリート舗装に・・・

えっ!?

分かりませんよ!!!
その内、軽井沢の案内所で、“GTさんのお店は何処ですか!?” って、
聞く方が沢山出て来るかも♪♪
コメントへの返答
2009年5月4日 23:16
コンクリート舗装ねぇーー。
立ち入り禁止期間が長そうですが。?

でません、でません。
それに、かなりわかりやすい場所にあるんですよ。軽井沢の西の方ですが。
2009年5月4日 15:41
先日は息子とお邪魔して、おもてなし頂きありがとう御座いました。旧軽井沢は大混雑の日が続いています。朝から晩まで強制労働中です(笑)
あれから自作でオリフィス作りました。良い感じでオーバーシュート手前で圧がかかっています。ご指導ありがとう御座いました。
コメントへの返答
2009年5月4日 23:20
イケメンのご子息をご紹介いただき、妻は舞い上がっていました。
またご家族でお寄りください。

オリフィス自作されましたか。成果を期待してます。

今日はpanicさんがついに来てくださいました。
2009年5月4日 21:25
我が家のコンクリート舗装の車庫(築8年)は状態が良くなくてしばらくして割れてきました。

ワタスのETC\1,000唯一行きたいコースはcafeさんの所なんですが、東松山まで下なんですよね~。



コメントへの返答
2009年5月4日 23:32
このあたりもコンクリート舗装はひび割れに水が入り、冬場は氷点下で氷が割れを広げるそうです。

休日割引は東松山までは30%引きで、普通価格3250円の練馬ー松井田妙義は1850円で済みます。
もちろん練馬ー佐久も1850円です。
平日も通勤割引50%以外の時間も30%の平日割引が始まっています。でも100km以内なので東松山で乗り換えなければなりませんが。

お仕事途中の平日の線かな??

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「山田健二さんの フェラーリ木製モデルの展示会 http://cvw.jp/b/339646/48482756/
何シテル?   06/13 00:09
GT Carのような走りを意識した車が大好きです。横浜から軽井沢に移住して、車好きが集まれたら良いなあというスペースを確保した中年男です。自分では古くなったコン...
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