higejijiのブログ一覧

取説にはディーラーに依頼しろとしか記載されていないが、常に注ぎ口までいれるのは
良くないことらしい。と云うことが最近わかりました。
シトロエン・C5エアクロス（C5 Aircross）のAdBlue（アドブルー）補給ですね。ご認識の通り、不足アラート（警告灯）が出たタイミングで10Lを補充するのがベストな方法です。

補充に関する重要ポイントと注意点を簡潔にまとめました。

💡 なぜ「10L」が最適なのか？

センサーの誤作動を防ぐため：中途半端に数リットルだけ補充すると、車側のコンピューターが補充を正しく認識できず、警告灯が消えないことがあります。

タンク容量に収まるため：C5エアクロスのアドブルーFullName（満タン）容量は約17Lです。警告灯が出た段階（残り約3.5L以下）であれば、市販の10Lパックが溢れることなく丸ごと入ります。

⚠️ 補給時の注意点

ボディに付着したらすぐ洗う：アドブルーが車の塗装面に付着して放置すると、白い結晶になり塗装を傷める原因になります。万が一こぼれたら、すぐに大量の水で洗い流してください。

溢れそうなら無理に入れない：もし10Lすべて入りきらない場合は、無理に押し込まずに中断してください。

注ぎ口のロックを確実に：補充が終わったら、タンクのキャップを「カチッ」と音がするまで確実に閉めてください。

🔄 補充後の手順

補充完了後、すぐにエンジンをかけずにイグニッションON（エンジン始動の一歩手前、メーターが点灯する状態）のまま約1分間待機します。

車が「アドブルーが増えた」と認識したのを確認してから、エンジンを始動してください。 [1]

アドブルー不足警告にてあと2400kmと表示がでたのでアドブルーを満タンにしましたが消えず。一度ディーラーにてエラー解除してもらいましたが。何度も出るようになり。結晶化防止添加剤を入れて何度か消えましたがまた不足警告。繰り返し。いろいろ調べましたが。センサー部分の結晶化なのではと思い至っています。
対策として ３ パターン。
１）正攻法 アドブルータンクユニット交換。
費用 10-30万円？ ディーラーのよりバラツキあり。アドブルー不足の再発可能性あり。
２）ECU書き換えにて不足信号をなしにする。費用１４ー２０万円程度。メール推奨状態ではなくなり保証状態ではなくなる。車検は検査項目にないので問題なさそう。
３）市販テスター？ にてエラー信号を都度解除する方法。ぞもそもアドブルー不足のエラーを解除するテスターがあるのか？
またその価格が不明。幾つかメーカーに問い合わせたが、現時点で見つかりません
C４ビカソでECU書き換えされた方はいるようです。
どなたか アドバイス いただきたいです。

皆様にご相談です。直りました。結晶防止添加剤入れてから半月？ディラーで点検始めたら症状でてないけど？家出る時は出てたのに！ ラッキー！！
アドブルー不足が２L程度の不足で発生し満タンにしても消えません。一度ディラーにてエラー解除してもらいましたが再発。 これからディラーに見てもらいますがアドブルーユニット交換になりそうです。？10万円の支払いは痛い。
そこで市販のテスター診断機にてこのアラートを消すことができれば自己責任ですが乗り続けることは可能かな～と思ってますが、どなたか経験者いらっしゃいますか？
そのさの際のお勧め機種などございますか？

遂に皆様と同じ症状発生しました。
エンジンシステム故障 排気システム故障
明日ディラーに問い合わせします。
AdBluePump故障ではないかと！

皆様は購入されましたか？
標準で付属していましたか？
停止板、牽引ロープ、手袋はありますが
ジャンプアップスターターと非常灯を買い足そうかと。