クルマレビュー一覧

クラッチが重くてフライホイールが軽く容易にエンストすること、自動運転支援が無いこともあり、ある種の緊張感を持って運転するクルマ。 何もかもがダイレクトに感じられます。 見た目のラグジュアリーさとは裏腹に、スパルタンな味付けなので、乗り手を選ぶと言えます。 所有欲も満たされ、運転体験も楽しく、自分 ...

「軽自動車を大きくしただけ」と言われてたりしますが、 内装も上手い具合に加飾演出されているので、そこまで質感が低いとは感じなかった。 ワンタッチウインカー以外は使いやすく纏まっている。 車に詳しくない同乗者（女性）は、「大きな車だね」と言ってました。 車を知らない人からしたら、ライズもヤリスクロ ...

レンタカーのコンパクトカークラスで排気量が1.0Lと1.5Lがあるので、1.5Lを選ぶと現行フィットでした。 質実剛健というか、真面目に作ったクルマだと感じました。 反射で何も見えなくなるカーナビ画面は本当に不満。 反射を抑える保護シートを貼るなど対策しないと、夕方は使い物になりません。

納車1か月・総走行距離400km・新車慣らし運転でのレビューです。 癖が強すぎる（良く言えば個性的）なクルマ。 ラグジュアリー系な外見ですが、体育会系の運転感覚が色濃く残っています。 一般庶民でも頑張れば（もしくは無理をすれば）ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー。 MTが選択できる ...

万能に見えて決して万能ではないクルマ。 生活スタイルや求める性能に合致するかどうかをよく考えて。 今回はレンタカー、3日間で往復700km以上の利用でしたが、絶望的に使い物にならないナビのせいで最悪の乗車体験になりました。 目的地が検索で見つからない。マトモに経路が表示されない。しかも間違ってる ...